自润滑轴承又称为无油轴承，是一种通过布孔开槽及固体润滑剂制成的滑动轴承产品。自润滑轴承作为通用基础产品，具有无油、轻量化、低噪音、免维护等特性，在汽车、机械、军工、航空航天等领域有着极为广泛的应用。随着下游用户需求的升级及自润滑轴承技术的的发展，自润滑轴承或将对滚珠、滚针等传统轴承的替代能力不断增强。
20世纪50年代，为规避传统轴承漏油带来的危害，英国使用其他润滑材料来替代润滑油，具备批量化应用能力的自润滑轴承就此诞生。60年代末，自润滑轴承进入航空航天等高技术领域，其他国家纷纷寻求获得该项技术。70年代，法国、美国、日本及德国公司得到英国的技术许可，开始生产自润滑轴承。得益于自润滑轴承生产规模的扩大和生产企业的增多，自润滑轴承开始进入各类机械行业。长期以来，美、日、法、德通过强化在自润滑材料及应用方面的深入研究，在全球高端自润滑轴承领域占据重要地位，其代表性企业有日本Oiles、日本Daido Metal、德国IGUS、美国GGB、法国Saint-Gobain等。
中国自润滑轴承产品曾长期依赖进口，尤其是用于航空航天等重大工程及关键领域的高端自润滑轴承，国外领先国家对中国实施长期的技术封锁。以龙溪轴承、长盛轴承为代表的中国轴承企业通过长期的技术研发，攻克了自润滑轴承的全套生产技术及相关工艺，不仅保障了国家大飞机、神舟飞船、嫦娥探月、长征火箭、天眼、歼击机等重大工程的顺利实施，还打破国外领先企业的垄断地位，成为奥迪、卡特彼勒、宝马、捷豹、现代、特斯拉等全球多家知名汽车的重要供应商，并进入美国政府的采购目录，在全球自润滑轴承市场占据重要的市场份额。据新思界发布的《
2022-2025年自润滑轴承行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，2020年，中国自润滑轴承行业产值近百亿，行业保持较快的增长态势。
新思界
分析人士认为，随着产业结构的优化升级，包括汽车、机械、磨具等轴承下游行业的产品要求及生产要求不断提升，尤其是汽车行业，由于行业逐步由数量及价格竞争转向质量竞争，轻量化、环保节能、低噪音、高舒适性的汽车产品更容易得到消费者认可，自润滑轴承轻量化、低噪音、免维护的特点正好契合了这一发展趋势，因而，包括汽车产业在内的产业升级将极大地推动自润滑轴承代表传统轴承的进程，自润滑轴承的市场潜力将不断释放。
