新能源汽车热管理系统主要分为空调系统和热管理系统，其中空调系统制热方案包括PTC和热泵模式，其中PTC存在功耗大的缺陷，对于新能源汽车的续航能力产能巨大影响；热泵空调是一种低位热源的热能转换到高位的技术，能够达到夏天制热、冬天制冷的效果。相较于PTC，热泵空调更加节能，能够解决冬天电动汽车续航缩短的问题，在新能源汽车中得到广泛应用。
随着热泵空调技术的逐渐完善，成熟，且得到市场的认可，已经在众多车型中得到应用，当前已应用在宝马、大众、上汽、日产、起亚、奥迪、捷豹等众多品牌中。
按照制冷剂划分，热泵空调可以分为为R134a型、CO2型、R1234yf型等，其中R134a由于综合性能良好，是目前应用最广泛的中低温环保制冷剂，是当前新能源汽车热泵空调主要的制冷剂产品；R1234yf在生产过程中会产生氢氟酸，对于臭氧层产生破坏，且存在一定安全问题，因此发展受到限制；CO2作为制冷剂具有低价、高环保等优势，在热泵空调领域具有广阔应用前景。R134a制冷剂虽然当前应用需求较高，但其具有温室效应，因此未来或将被二氧化碳所替代，未来二氧化碳热泵空调市场占比持续攀升。
虽然二氧化碳热泵空调应用前景较好，但其技术要求较高，国外已有部分企业实现生产和应用。国内三花智控在二氧化碳热泵空调领域布局时间久，全面覆盖热泵空调零部件生产，在CO2膨胀阀、单向阀、气液分离器等领域具有技术领先。克来机电在二氧化碳热泵空调管路领域布局。
根据新思界发布的
《2022年电动汽车热泵空调系统产业标杆企业研究》显示，当前全球以及我国新能源汽车产业均处于快速发展中，预计到2025年新能源汽车渗透率在22%左右，若届时热泵空调市场渗透率为78%，则2025年全球新能源汽车热泵空调市场规模达到930亿元。按照政策要求，到2025年我国新能源汽车渗透率约为25%，届时国内新能源汽车热泵空调市场规模达到300亿元左右。
新思界
产业分析人士表示，热泵空调是新能源汽车热管理系统中重要组成部分，其在制热、制冷的同时，还能够节省能源，解决了新能源汽车续航问题，得到市场认可，应用需求持续攀升。由于制冷剂不同，热泵空调可分为三种类型，其中二氧化碳热泵空调综合性能更好，更具有发展前景。热泵空调由多个部件组成，当前国内三花智控、银轮股份、克来机电等企业布局在组件生产中。
