自动铺带机（ATL），主要用于准平面或者小曲面等低曲率复合材料构件的层铺制造领域，主要包括平面式自动铺带机（FTLM）和曲面式自动铺带机（CTLM）两种。自动铺带机是复合材料自动铺放机床的一种，在复合材料自动化生产方面不可或缺。
在未实现自动化生产之前，复合材料采用手工、半自动生产方式，产品精度、质量稳定性、材料利用率、生产效率等方面存在不足。随着复合材料应用领域不断扩宽，特别是航空航天等高技术产业对其需求不断增长，传统生产方式已无法满足质与量的生产要求，复合材料自动铺放机床应运而生。20世纪60年代，全球首台自动铺带机在美国被研制成功。
碳纤维复合材料在飞机制造中是应用比例最高的新型复合材料，其综合性能优异，可在提升机身强度的同时降低机身重量。自动铺带机生产的碳纤维复合材料可用于机翼蒙皮、平尾/垂尾蒙皮、翼肋翼梁、桁条、方向升降舵、门窗地板等制造领域，主要用于大型构件生产中，可保证产品质量稳定性、缩短生产周期、降低制造成本。
根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2026年自动铺带机（ATL）行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，早期，自动铺带机主要用于军用飞机复合材料构件的生产领域，随着技术日益成熟，其在民用飞机领域应用需求迅速扩大。目前，全球自动铺带机生产商主要有美国MAG Cincinnati、美国Ingersoll、法国Fives（Forest-line）、西班牙MTorres等，这些企业主要集中在欧美地区，拥有领先的研发及生产技术，在全球市场中处于垄断地位。
我国航空航天产业发展迅速，军用飞机研制实力不断增强，产品迭代速度加快，民用飞机进入商业生产阶段，对碳纤维复合材料需求持续增长，大型复合材料构件制造拉动自动铺带机应用规模快速攀升。同时，我国政府对关键制造设备自主研发的关注度不断提高，2017年工信部发布的《产业关键共性技术发展指南（2017年）》中提出，发展自动料带层铺设备（包括平面式自动铺带机与曲面式自动铺带机）及软件技术。
新思界
行业分析人士表示，在市场与政策的双重推动下，我国北京航空制造工程研究率先研制出6m*20m大型自动铺带机。自动铺带机仅能够制造形状较为简单大型复合材料构件，难以制造复杂构件，需要自动铺丝机（AFP）进行生产。为提升复合材料自动铺放机床的功能集成度，ATL/AFP复合机床成为发展趋势，全球部分实力先进的自动铺带机生产商正在大力拓展此项业务。
