在新冠疫情持续蔓延的影响下，远距离出游受到多重限制，国民更加倾向于选择周边自驾游的出行方式，露营行业因此迅速出圈，热度高涨。在露营行业飞速发展的背景下，房车旅游乘势而起，迎来发展新机遇。房车作为非常适合短距离旅行的交通工具，兼具房与车两大功能，是一种可移动、含有生活必备的家具、电器等基本设施的车种，是集“衣、食、住、行”于一身的时尚产品。
房车具备一车多用、操作简单、停车方便、能源系统强大等优点，深受消费者喜爱。根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2021年国内自行式旅居车年销量达12582台，同比增长43.2%，月均销量超过1000辆；拖挂旅居车交易3543台；2022年一季度房车累计销售2425辆，同比增长17%，销量在近5年同期中居最高。在新冠疫情持续蔓延的影响下，周边自驾游的旅行方式热度持续增长，推动房车市场规模不断扩大，预计2022年我国房车的销售量将超15000辆。疫情改变了国民的出游方式，新兴旅行需求热度不减，在疫情结束后，房车销售将朝着常态化的趋势发展。
目前我国房车行业发展历程较短，还处于初步发展阶段。国内房车市场千人保有量不足0.2辆，随着国民消费观念的转变与消费水平的提升，未来有充足休闲时间和经济基础的中老年群体将是房车消费的主力军，在中国老龄化程度不断加深的情况下，房车行业还有很大的发展空间。同时房车行业发展还受到了政策支持，《“十四五”旅游业发展规划》明确提出，推进自驾车旅居车旅游，形成网络化的营地服务体系和比较完整的自驾车旅居车旅游产业链。这将进一步推动我国房车行业发展，未来随着客车转型企业、小型改装厂、传统房车企业等资本的加入，我国房车行业规模将迅速扩张，行业发展前景较好。
根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2026年房车行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，房车行业迎来发展新机遇的同时，还面临着许多困境，例如停车难问题，国内房车露营地较少，总量还不超过1800个，其中包括1200多个已建营地、400多个在建营地。房车露营地的投资成本高，周期长，且受土地使用政策的影响，发展较为缓慢，制约了房车行业的发展。还有补能便捷性较低的问题，房车充电的基础设施建设不完善，影响着消费者的房车出行体验。
新思界
产业分析人员表示，在露营行业热度持续攀升的同时，房车行业乘势而起，销量不断上升，市场规模不断扩大，但相应的发展困境也逐渐显现。未来在相关标准不断完善的情况下、无人驾驶技术与AI物联网技术的不断加持下、文旅产业的不断融合发展下，房车行业的配套设施和相关服务将趋于完善，行业整体将得以快速发展。
