自卸车，又称翻斗车，是指安装有液压举升机构，能够将货箱举升起来进行自动卸货的卡车。自卸车是工程机械重要组成部分，具有节省卸料时间、降低运输成本、缩短运输周期、提高工作效率等优点，近年来，随着国内基建投资项目不断增加，国内自卸车市场需求量不断增加，行业发展前景较好。
自卸车品类繁多，根据外形不同，自卸车可分为平头自卸车、尖头自卸车；根据连接形式不同，可分为直推式和连杆式倾斜机构自卸车；根据用途不同，可分为农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车；根据翻动方式不同，可分为前举式、侧翻式、双向侧翻式自卸车。
近年来，国内自卸车市场销量呈现出波动时增长态势，根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2026年中国自卸车市场可行性研究报告》显示，2020年国内自卸车市场销量为37.6万辆，同比增长16.2%；2021年国内自卸车销量出现小幅下降，为37万辆，同比下降1.6%。自卸车是国内工程建设基本生产工具，其行业发展与国家政策与国民经济息息相关，2021年上半年，受国VI排放标准切换影响，国内自卸车市场销量大幅增长，下半年自卸车市场逐渐趋于饱和，销量呈现出持续下降趋势。未来随着国内基建投资项目不断增加，国内自卸车市场销量有望持续提高，行业发展前景广阔。
国内自卸车企业有三一重工、同力重工、上海红岩、奥驰汽车、徐工、大运、东风、陕汽、东正、北汽福田、中国重汽等，其中北汽福田是目前国内自卸车市场销量占比最大企业，占比约为16.3%；其次为中国重汽和陕汽集团，占比分别为12.3%、11.6%，三家共计占比国内市场份额为40.2%。国内自卸车行业集中度较高，国内龙头企业占据国内市场主要份额，市场格局较为稳定。
新思界
产业分析人员表示，近年来，在社会经济不断发展以及国内基建投资项目不断增加背景下，国内自卸车市场需求量不断增加，行业发展前景广阔。未来随着国内双碳目标持续推进以及环保力度不断加强，国内自卸车行业将朝新能源化趋势不断发展。近年来，国内新能源自卸车市场销量不断增加，2021年其国内销量接近2100辆，与2020年销量相比增长近7倍。未来国内新能源自卸车有望成为国内自卸车市场主流产品，市场渗透率不断提升，行业还有较大发展空间。
