电动助力转向系统，即Electric Power Steering，简称为EPS，是指依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。根据工作原理不同，电动助力转向系统可分为C-EPS转向柱式EPS、P-EPS小齿轮式EPS、R-EPS齿条式EPS三大类，其中C-EPS转向柱式EPS是目前全球EPS市场主流产品，占比全球市场份额为53.8%。近年来，电动助力转向系统凭借着路感好、效率高、回正性好、可靠性高、节能环保、安装方便等特点，在国内乘用车市场中渗透率不断提升，行业发展前景较好。
近年来，全球电动助力转向系统市场规模不断扩大，2021年全球电动助力转向系统市场规模为162.3亿美元，同比增长5.2%。其中从中国市场来看，在当前国内新能源汽车市场规模不断扩大背景下，国内汽车电动助力转向系统装车率不断提升，进而带动其市场规模不断扩大。根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2026年汽车EPS行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，2021年国内电动助力转向系统市场规模为46.5亿美元，占比全球市场规模为28.7%，预计2023年国内市场规模将达到50.2亿美元，行业发展前景广阔。
电动助力转向系统产业链上游为原材料及零部件供应商，主要包括钢材、ECU、传感器、电动机、转向器、助力电机等；中游为电动助力转向系统生产商，主要企业包括博世、捷太格特、中国汽车系统、浙江世宝、耐世特、万都、蒂森克虏伯、日本精工等；下游为应用市场，主要为汽车领域，包括乘用车、商用车等车型。
乘用车是电动助力转向系统主要应用市场，2021年其在国内乘用车市场中渗透率已接近97.5%。目前国内电动助力转向系统市场仍由捷太格特、博世、蒂森克虏伯、万都、NSK等国外企业占据主要份额，2021年国外企业共计占比接近80%市场份额，国内企业占据市场份额较小，行业集中度较高。
目前国内本土电动助力转向系统企业有近150家，但大多为中小型企业，核心竞争力较低，只能供应后装市场，全车整装市场渗透率较低。未来国内企业还需不断加大技术研发投入，不断突破电动助力转向系统及其关键零部件核心技术，进而推动国内市场国产化进程不断加快。未来国内电动助力转向系统行业还有较大发展空间，行业发展潜力巨大。
新思界
产业分析人员表示，近年来，国内电动助力转向系统市场渗透率不断提高，进而带动其市场规模不断扩大，行业发展前景较好。未来随着国内双碳目标持续推进以及新能源汽车市场规模不断扩大，具有节能环保特点的电动助力转向系统市场需求将不断增加、渗透率将不断提高，进而全面替代EHPS市场，行业发展前景广阔。
