汽车减震器，又名避震器，是指用来抑制弹簧吸震后的反弹震荡与路面冲击的装置。根据材料不同，汽车减震器可分为液压式减震器和充气式减震器；根据结构不同，可分为双筒式减震器和单筒式减震器。汽车减震器具有减小震荡值、降低震荡传输、减小噪音等优势作用，是汽车关键零部件之一。
根据中汽协数据显示，2021年我国汽车生产与销售分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。根据公安部数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆。减震器是保证汽车平稳驾驶的必备零部件，近年来，随着国内汽车销量不断增长，其市场需求不断增加。
目前我国汽车减震器高端市场由天纳克、采埃孚、蒂森克虏伯、KYB株式会社、日立安斯等国外企业占据主导地位，主要客户为国外知名品牌整车厂商；本土企业正裕工业、一汽东机工、淅减汽车等在国内中低端市场中占据主要份额，主要客户为国内汽车企业和欧美等发达国家汽车企业；其余小部分市场份额由小规模、分散生产的中小民营企业占据，主要客户为新兴国家汽车企业与汽车售后企业。
现阶段，国内高端减震器市场国产化程度较低，未来本土企业还需不断加大新产品研发力度与提高产品生产技术水平，进而提高产品性能与实际作用，增强企业核心竞争力，助推高端市场国产替代步伐不断加快。未来随着汽车产业朝智能化、自动化方向不断发展，汽车对减震器市场需求将不断升级，创新将是国内减震器行业发展的主流趋势。
新思界
产业分析人员表示，近年来，随着国内汽车销量不断增加，汽车减震器作为汽车必备零部件，其市场规模不断扩大，行业发展前景较好。但目前国产汽车减震器产品主要集中在中低端市场，高端产品仍依赖于进口，未来本土企业还需不断加大自主创新力度，通过创新加速提升高端市场占有率、凸显企业优势，进而促进进口替代进程不断加快。
