浮式生产储卸油装置（FPSO）在海洋石油开发中地位重要 我国企业竞争力强

　　浮式生产储卸油装置，英文简称FPSO，是集原油生产、存储、外输等功能于一体的海上原油加工厂。在全球海洋石油开发领域，FPSO是主流生产装置，我国是全球重要的FPSO生产国之一。

 

　　根据国际能源署（IEA）统计的数据显示，全球海洋石油、天然气已探明储量分别占全球总储量的20.1%、57.2%，海洋油气开采已经成为增加全球油气供应能力的重要手段。深远海油气资源储量更为丰富，以中国为例，中国南海油气资源已探明储量中，70.0%位于深海。在此情况下，以管道为代表的传统海上油气输送方式实用性大幅降低，FPSO成为重要解决方案。

 

　　FPSO由上部模块、船体两大部分组成，上部模块主要功能是原油加工，船体主要功能是原油存储，当存储量达到一定标准后，通过外输系统输送给油轮，再运输至陆地。与传统海洋石油开发方案相比，FPSO具有可移动、抗风浪能力强、适应水深范围宽、储卸油能力强等优点，并且可以与其他海上平台配合使用，应用灵活性高。

 

　　根据新思界产业研究中心发布的《2022-2027年中国浮式生产储卸油装置（FPSO）行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，FPSO设计及制造技术壁垒高，在全球范围内，具备FPSO制造能力的国家有中国、韩国、新加坡、日本、挪威、美国等，其中，中国、新加坡、韩国竞争力强。在中国市场中，FPSO制造商主要有中国远洋海运集团、中国船舶工业集团、招商局集团等。我国是全球最重要的FPSO生产国之一，产品除供应国内市场需求外，还出口到海外市场。

 

　　新思界行业分析人士表示，1989年，我国自主制造了国内首个FPSO“渤海友谊”号，之后设计能力、制造能力不断进步，可以根据不同海域要求开发新型产品，出口能力逐步增强。2019年12月，最大排水量达35万吨、中国自主研发制造的全球最大FPSO P70成功交付巴西业主，2020年6月成功实现首次产油。这标志着我国FPSO设计、制造能力已经达到国际先进水平。

 

　　我国FPSO研发、制造能力还在不断进步。圆筒形FPSO与传统的船型FPSO相比，其原材料消耗降低，可以减少建造成本，提高FPSO经济性，同时还具有优良的抗恶劣气候、海洋环境等优点，稳定性更优。我国具备圆筒形FPSO制造能力，但设计采用挪威Sevan公司方案。2022年3月，我国自主设计的亚洲首艘圆筒型FPSO在青岛开工建造，最大排水量达10万吨，未来将用于我国南海流花油田。由此来看，我国FPSO行业在全球市场中的核心竞争力正在持续增强。

 

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