燃油喷射系统是指在一定压力下，利用喷油器将燃料直接喷入气缸或进气道内的燃油供给装置。燃油喷射系统种类多样，按照喷射燃料种类不同可分为柴油、汽油与气体燃料喷射系统等；按照工作原理不同可分为机械、电子、机电混合控制式燃油喷射系统。其中汽油燃料喷射系统按照喷射部位不同，可分为缸内喷射和缸外喷射系统。
燃油喷射系统产业链上游为零部件供应商，主要原材料包括控制单元、燃油泵、分配管、油压调节器、喷油器、分电器、点火器、控制阀、传感器等；中游为燃油喷射系统生产商，主要企业包括Edelbrock、Walbro、Honda Motor、DLPH、Bosch、浙江睿峰、红江机械、重汽集团、威孚集团、鑫亚工业等；下游为应用领域，包括汽车、混合动力电动汽车、船舶、工程机械等。
燃油喷射系统具有提高发动机进气效率与压缩比、优化发动机加速性能等特点，是发动机的重要组成部分。发动机是汽车的核心部件，而发动机核心构件则为燃油喷射系统，近年来，在国内汽车发动机销量不断增加背景下，燃油喷射系统市场需求不断增加。根据中国内燃机工业协会数据显示，2021年我国内燃机总销量为5047.36万台，同比增长7.91%。在此背景下，国内燃油喷射系统市场规模随之不断扩大，行业发展前景较好。
我国燃油喷射系统行业起步时间较晚，但发展速度快，近年来，在国内汽车产业快速发展背景下，汽车零部件行业进入了蓬勃发展阶段。根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2026年燃油喷射系统行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，目前在国内燃油喷射系统中低端市场中，浙江睿峰、红江机械、威孚集团等本土领先企业占据主要市场份额，国产化程度较高；在高端市场中，DLPH、Bosch、Edelbrock等国外企业仍占据市场主导地位，国产化程度较低。未来本土企业仍有巨大发展空间，行业发展潜力巨大。
新思界
产业分析人员表示，在国六标准全面实施背景下，新上市车辆发动机必须采用新技术、新部件才能满足标准，其中包括涡轮增压缸内直喷技术（TGDI），其是涡轮增加技术与缸内直喷技术的结合。未来在国六标准不断实施背景下，国内燃油喷射系统市场需求将不断升级，行业将朝高端化、创新化、绿色化方向不断发展。因此未来本土企业还需不断加强核心竞争力，进而推动行业占领更多高端市场份额，提高国产化水平。
