内燃机的五大核心零部件包括缸体、缸盖、连杆、曲轴、凸轮轴。内燃机是汽车、摩托车、农机、工程机械、发电机等设备的核心部件，而曲轴是内燃机的核心零部件，主要由前端轴、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块、后端凸缘等构成。
根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2027年中国曲轴行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，曲轴的作用主要是：承接连杆传递的推力，将推力转换为扭力，输出扭力驱动内燃机其他部件工作。一个内燃机需要配置一个曲轴，根据中国内燃机工业协会数据显示，2021年，我国内燃机销量为5047.36万台，同比增长7.91%，其中，乘用车内燃机销量占比为39.80%。乘用车内燃机平均单价在500元左右，以此计算，2021年，我国乘用车内燃机曲轴销售规模约为100.44万元。
曲轴在工作过程中，受到的力主要包括承接的推力、自身旋转的离心力以及惯性力等，因此曲轴需要具备高强度、高刚度、耐磨、抗冲击等特点，其制造技术壁垒较高。同时，不同型号的汽车，其内燃机种类存在差异，因此曲轴品种多，且其中较多细分产品生产规模较小。再者，为降低生产成本、缩短交货周期，整车厂商对汽车零部件的低成本、快交货速度要求不断提升。总的来看，曲轴行业进入壁垒较高。
目前在我国市场中，曲轴生产商主要包括两大类：一是整车厂商旗下生产企业，例如一汽一发等；二是专业曲轴生产商，例如浩物股份、福达股份、天润工业、辽宁五一八、江苏松林等。随着汽车制造技术更新迭代速度加快，新型、高性能发动机需求旺盛，专业曲轴生产商更能够满足技术升级要求，因此在我国市场中，专业曲轴生产商份额占比不断扩大。
我国是全球最大的汽车生产国，国内人均汽车保有量依然偏低，未来需求仍有增长空间。同时我国也是全球重要的船舶、农机、工程机械生产国，并且我国电力行业规模不断扩大，对发电机组的需求也在不断上升。总的来看，未来5年内，我国内燃机市场仍有良好发展空间，利好曲轴行业发展。
新思界
行业分析人士表示，从汽车方面来看，内燃机是燃油汽车的核心零部件，曲轴市场随着燃油汽车市场增长而上升。但为应对能源危机、保护环境，全球能源结构正在不断调整，新能源汽车替代传统燃油汽车成为趋势。短期来看，我国燃油汽车销量仍占据主导地位，曲轴市场受影响较小，但长期来看，新能源汽车将逐步取代燃油汽车，曲轴市场规模将逐渐萎缩。
