LNG卸料臂，又称LNG（液化天然气）装卸臂，是指安装在码头上或FLNG装置上用于LNG卸料的刚性铰接管道系统，主要由内臂、外臂、轴承、控制系统、脱离系统、旋转接头、快速连接器、液压驱动轮等零部件构成。根据平衡方式不同，LNG卸料臂可分为全平衡型卸料臂、旋转平衡型卸料臂和双平衡型卸料臂三大类。LNG卸料臂是LNG运输船与接收站管线之间的重要连接通道，是接收站的核心设备。
近年来，在国内双碳目标持续推进以及环保力度不断加强背景下，LNG作为主要清洁能源，其市场需求不断增加，而国产产量难以满足日益增长的市场需求，因此我国LNG进口量较大。根据海关总署数据显示，2021年我国LNG进口量为7993.1万吨，同比增长19.1%。根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2027年LNG卸料臂行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，LNG卸料臂作为连接LNG海上运输船与陆上接收站的重要设备，其市场需求不断增加，2022年上半年，国内LNG接收站接卸运输船总容积接近9900万立方米。
由于LNG属于易燃、易爆、超低温气体，且运输船与接收站之间的距离受潮汐落差与空气流动等因素影响较大，因此LNG卸料臂在作业时需满足耐低温、快速对接、准确定位、智能关闭、紧急脱离、事故提前预警等功能，其技术复杂度较高，涉及技术领域较广。目前世界上仅有少数几个国家掌握该项技术，我国是其中一个。
自2006年国内第一个LNG接收站投产至今，其相关设备国产化率不断提升。在国内LNG接收站建立初期，LNG卸料臂主要从日本NIIGATA、德国SVT、法国FMC三家国际领先企业进口，国产化程度较低。但近年来，国内LNG卸料臂相关企业不断突破关键技术，2021年12月，中国船舶集团与连云港杰瑞自动化企业自主研发全球首台具备自动对接功能的LNG卸料臂顺利完成接卸工作；2022年9月，中国海油与江苏长隆石化装备自主研发的国内最大尺寸LNG卸料臂正式投用。
新思界
产业分析人员表示，目前在本土企业不断突破关键技术背景下，我国LNG卸料臂市场国产化水平大幅提升。现阶段，我国LNG卸料臂设备整体性能指标已达到国际领先水平，LNG卸料流程得以大幅简化、运维周期与成本得以大幅降低，为我国LNG产业发展带来积极影响作用。未来随着LNG市场需求不断增加、接收站数量不断提升，国内LNG卸料臂行业发展前景广阔。
