点焊机器人，是进行点焊自动作业的工业机器人，是焊接机器人的重要产品之一。点焊机器人具有焊接精度高、焊接速度快、能耗低等优点，通过对焊接参数、行走路径等进行预先设置，点焊机器人可实现自动化生产。在工业自动化、智能化发展背景下，点焊机器人市场普及率快速提升。
传统点焊设备需要人工操控，大批量生产时对人力需求量大，其工作强度高，即使是熟练工人，在焊接过程中也存在失误概率。点焊机器人可以将工人从高强度工作中解放出来，使其从事更有技术含量的工作，降低对人力资源的需求量，并且点焊机器人作业标准更为统一，焊接质量稳定性高，可以长时间连续工作，缩短交货周期。总的来看，点焊机器人在帮助企业降本增效方面效果显著。
点焊过程是，加压使工件紧密相接，电阻热作用在工件上，使两个工件接触位置熔化，冷却后即焊接在一起。在常见的焊接机器人中，电弧焊机器人与点焊机器人是最为常见的两种类型。与电弧焊机器人相比，点焊机器人不是按照预定轨迹连续焊接，而是按照轨迹进行点位焊接。点焊机器人主要用于薄板材焊接领域，也可用于钢筋焊接方面，不可用于密封要求高的工件焊接领域。
根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2027年中国点焊机器人行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，点焊机器人可以广泛应用在电子、电力、汽车、轨道交通、工程机械、工业设备、航空航天、军工国防等众多领域。汽车是点焊机器人的重要下游市场，可用于车身、车架、车门、底盘等多种结构件焊接方面。在全球制造业中，汽车工业自动化水平高，焊接是汽车制造重要环节，而点焊是应用最为广泛的汽车焊接技术之一，因此点焊机器人被大量采用。
20世纪60年代，美国已经商业化应用点焊机器人，直到80年代，我国点焊机器人行业才开始起步。进入21世纪，我国汽车工业发展迅速，2009年成为全球最大的汽车生产国。汽车制造依靠人工难以控制产品质量稳定性，并且不能够满足大批量生产要求，因此汽车工业成为我国自动化生产线建设较早的行业之一，拉动我国市场对点焊机器人需求不断增长。
新思界
行业分析人士表示，在我国工业机器人市场中，点焊机器人份额占比在13%左右。汽车工业发展对点焊机器人市场影响大。2018-2019年，我国汽车产量连续下降，2020年汽车产量降幅收窄，2021年，我国汽车产量恢复增长，有利于我国点焊机器人行业发展。在全球范围内，日本发那科、瑞士ABB、德国库卡是份额占比大的三大点焊机器人生产商。在我国，点焊机器人生产商主要有埃夫特、埃斯顿、新松、新时达等。
