在军用多用途飞机领域，多用途战斗机是代表性产品，同时具备空战、对地攻击、对海攻击、侦察、截击、制空、护航等能力。战斗机更新迭代速度加快，研制成本不断提高，各国对单一功能战斗机的关注度下降，具备均衡作战能力的多用途战斗机成为发展趋势。全球范围内，多用途战斗机种类不断增多，代表性产品主要有美国的F-16、F-35，俄罗斯的苏-27、苏-30，欧洲的台风，法国的疾风，瑞典的鹰狮等。
民用多用途飞机的功能主要包括客运、货运、航拍、旅游观光、农药喷洒、森林防火、抢险救灾、紧急救助、测绘勘察、人工降雨等。我国地域辽阔，旱涝、地震、山火等自然灾害发生频率较高，应急管理方面对多用途飞机需求量不大增大；我国民众生活品质不断提升，精神需求日益强烈，航拍、观光等领域对多用途飞机的需求也在不断增长。
固定翼多用途飞机由动力装置产生前进动力，固定机翼产生升力，具有机动性高、速度快的优点，多用途战斗机基本都属于此类产品，但也存在飞行易受天气影响、对起降场地要求较高等问题。旋翼多用途飞机利用旋翼运动激起的气流产生升力，多用途直升机是代表性产品，可低空、低速飞行，可垂直起降，但飞行速度较低、航程较短。旋翼多用途飞机的代表性产品主要有美国的UH-1直升机、俄罗斯的卡-226直升机、中国的直-9直升机、德国的H145M直升机等。
我国多用途飞机的研制速度正在不断加快。2019年3月，轻型多用途通航飞机小鹰-700成功首飞；2021年9月，CA42双发四座多用途飞机首发成功；2022年5月，AC313A大型多用途民用直升机首飞成功，先进中型多用途直升机AC352完成功能和可靠性试飞。
新思界
行业分析人士表示，全球多用途飞机制造商主要有洛克希德•马丁公司、空中客车公司、庞巴迪公司、意大利莱昂纳多航空公司、意大利比亚乔航空工业公司、联合航空制造公司等国外企业，以及昌河飞机工业（集团）有限责任公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、中电科芜湖钻石飞机制造有限公司等国内企业。
