高铁刹车片又称高铁刹车皮，在高铁刹车系统中，刹车片为最关键的安全零部件，其对高铁刹车效果起决定作用。钢板、粘接隔热层以及摩擦块为高铁刹车片主要组成部分。
作为重要高铁零部件，高铁刹车片市场需求与我国铁路运输行业发展密切相关。近年来，受益于经济快速发展以及国家政策支持，我国铁路网建设进程不断加快。据交通运输部发布的《2021年交通运输行业发展统计公报》显示，2021年我国铁路营业里程达到15.0万公里，其中高铁营业里程达到4.0万公里。随着高铁覆盖率不断提高，我国高铁刹车片市场需求日益旺盛。
高铁刹车片种类丰富，按照原材料不同，可分为粉末冶金闸片、铸铁闸片以及树脂基闸片三种。粉末冶金闸片为高铁刹车片新兴产品，与其他高铁刹车片相比，其在耐高温、耐磨、耐冲击等方面更具优势，有望成为高铁刹车片市场主流。粉末冶金闸片生产技术壁垒较高，在下游需求拉动下，我国众多高铁刹车片生产企业纷纷布局粉末冶金闸片赛道，行业国产化进程不断加快。
根据新思界产业研究中心发布的《
2022-2027年高铁刹车片行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，高铁刹车片原材料为金属材料、合成树脂等。随着粉末冶金闸片行业景气度不断提高，还原铁粉逐渐成为高铁刹车片主要原材料。2021年我国还原铁粉产量达92.8万吨，同比增长16.2％。受益于原材料供应充足，我国高铁刹车片产量不断提升。2021年我国高铁刹车片产量达329.6万片，同比增长10.7％。
我国高铁刹车片生产企业众多，行业竞争较为激烈，本土企业市场占比较低。北京天宜上佳高新材料股份有限公司、北京浦然轨道交通科技股份有限公司、江苏中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司等为我国高铁刹车片龙头企业。天宜上佳作为获得中铁检验认证中心核发认证证书的生产企业之一，产品覆盖高铁车型最多，占据我国高铁刹车片市场近7.0％的份额。
新思界
行业分析人士表示，高铁刹车片作为技术含量较高的高铁零部件，在下游行业快速发展推动下，市场需求日益旺盛。粉末冶金闸片具有耐高温、耐磨等优势，有望成为我国高铁刹车片市场主流产品。目前，我国高铁刹车片市场被外资品牌垄断，本土企业自主研发能力有待提高。
