风电发动机铸件是采用铸造方式制造出来的用于风电发动机的零部件，主要包括齿轮箱壳体、扭力臂、轮毂、底座、行星架、定动轴、主轴套等。风电发电机铸件体积大、壁厚通常较高，技术要求高，属于高端铸件，对材料性能有特殊的要求，具有多品种、多批次、大批量、非标准化的特征。
风能在全球范围内分布广泛、储量巨大，是可再生能源领域中最成熟、最具规模开发条件和商业化发展前景的能源之一，因此一直以来我国都鼓励发展风电产业，我国风电装机容量位居全球首位。2019年，国家发改委发布通知，提出：2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴；2019年1月1日至2020年底前核准的陆上风电项目，2021年底前仍未完成并网的，国家不再补贴。自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴。这一政策的推出促进了2021-2022年风电装机规模的扩大。2021年，我国风电新增装机4757万千瓦，截至12月底，全国风电装机容量约3.3亿千瓦，同比增长16.6%；2022年，风电装机容量约3.7亿千瓦，同比增长11.2%；风电装机容量的扩大为风电发动机铸件行业发展提供了市场投资机遇。
但是相对于普通铸件，大型铸件具有投资大、建设周期长、技术难度高等特点，特别是风电设备架设在室外高空运行，若发生设备故障，单次拆装成本高，不便于经常维修，设计安全运行时间通常为20年，甚至30年，因此，风电发电机铸件行业具有非常高的技术进入壁垒，我国风电发动机铸件行业企业数量并不多。根据新思界发布的
《2023-2027年中国风电发电机铸件行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》，目前国内生产风电发电机铸件的企业有20-30家，其中规模较大的企业主要有日月重工股份有限公司、江苏吉鑫风能科技股份有限公司、一汽铸造有限公司、永冠集团股份有限公司、通裕重工股份有限公司等。
新思界
产业分析师表示，风电行业发展较为依赖政策，长期来看，随着中国风电补贴政策的退坡以及行业饱和度的提升，中国风电市场将进入平稳发展阶段，中国风电发电机铸件需求增速也将有所下滑。
