线控制动系统（EWBS）属于电子控制制动系统，是结合线控技术和汽车制动技术而形成的控制系统。线控制动系统具有制动助力、主动制动、制动失效保护、制动力增强、踏板力补偿、能量回收等功能，在电动汽车、智能驾驶等领域应用越来越广泛。
随着汽车向电动化、智能化、轻量化方向发展，市场对汽车制动技术的要求也不断提升，传统制动系统存在响应慢、体积大等问题，无法满足汽车轻量化、智能化发展需求，在此背景下，响应速度快、控制精准、更加节能的线控制动系统受到市场广泛关注。
根据新思界产业研究中心发布的《
2023-2027年中国线控制动系统行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，线控制动系统是推动汽车电动化、智能化升级的关键因素，得益于技术迭代，全球及我国线控制动系统市场规模在不断扩大，预计2027年，全球线控制动系统市场规模将达到600亿元左右，届时国内市场规模将突破240亿元。
线控制动系统是面向自动驾驶执行端方向最核心的产品之一，其可分为机械式线控制动系统（EHB）和液压式线控制动系统（EMB）两种。EHB系统是目前主要推广方案，具有安全性高、控制单元较集中、结构简单等特点；EMB系统是未来发展方向，由于核心技术缺乏，短期内EMB系统难以实现大规模应用。
全球范围内，线控制动系统相关供应商有博世、采埃孚天合、大陆、日立、爱德克斯、亚太股份、拿森电子、伯特利、万安科技、万向钱潮等。在全球市场上，国外线控制动系统企业占据市场主要份额，其中博世市场占比超过九成，公司主要产品有Two-Box技术路线的iBooster+ESP、One-Box技术路线的IPB。
国外线控制动系统研究及应用起步较早，部分企业EHB技术发展趋于成熟，相比之下，我国线控制动系统研究起步晚，目前多处于商业化前期，具体来看，2021年，我国EHB系统市场渗透率约为8.5%，EMB系统仍处于研发阶段。
新思界
行业分析人士表示，在汽车轻量化、智能化发展背景下，线控制动系统应用需求将持续释放，行业发展前景广阔。国外线控制动系统研究及应用起步早，技术较为先进，相比之下，我国线控制动系统市场渗透率较低，但面对高速增长的蓝海市场，我国企业也在加紧布局，线控制动系统国产替代将是必然趋势。
