专用车是指具备专用功能的汽车，主要用于专项作业、专项运输任务或其他专项用途等。根据用途不同，专用车可分为作业类专用车、工程类专用车和其他专用车等，其中作业类专用车是指具有专业设备，用于专项作业的汽车，大多应用于抢险救灾、医疗卫生、市政清洁等领域。
作业类专用车种类丰富，具有多种分类方式。根据车辆结构不同，作业类专用车可分为重型作业车、中型作业车、轻型作业车等；根据用途不同，作业类专用车可分为高空作业车、环卫车、救险车、垃圾车、消防车、垃圾车、清障车、医用车、服务车等。
从我国作业类专用车市场结构来看，垃圾车、环卫车、清障车仍是我国应用最广泛的专用车。其中，垃圾车市场占比最大，为30.7%；其次为环卫车，市场占比为26.4%；排名第三的是清障车，市场占比为14.5%。随着我国基础建设逐步完善，消防车、救险车、医用车等专用车市场占比逐渐提升。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2028年中国作业类专用车行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，近几年，我国经济社会快速发展，城镇人口逐渐增多，城镇化水平逐渐提高。根据国家统计局的数据，截止2022年末，我国城镇常住人口达到92071万人，比2021年增加646万人，常住人口城镇化率达到65.22%。随着我国人口逐渐向城镇集中，生活垃圾产量逐渐增多，垃圾清运量不断提升，推动垃圾车需求不断增长。但由于在推进城镇化建设过程中，垃圾车市场已经趋于饱和，导致垃圾车销量逐渐下滑。垃圾车作为作业类专用车的重要组成部分，其销量下滑也带动作业类专用车销量下降。2022年，我国作业类专用车销量为14.7万辆，同比2021年下滑20.9%。
从我国作业类专用车销售地区分布来看，华中地区和华东地区的作业类专用车销量占比较大。其中，华东地区销量占比最大，为30.1%；华中地区销量占比为24.2%；华北地区市场占比为13.7%。由于华中地区地区城市化建设程度不断提高，产业逐渐转型升级，为作业类专用车提供了广阔的增量空间，预计未来其销量占据将持续增长。
新思界
行业分析人士表示，我国作业类专用车企业数量较多，龙头企业逐步显现。我国作业类专用车企业主要有东风汽车、北汽福田、福建龙马、凯力专用车、中联重科、宇通重工、盈通专用车、程力汽车、徐工集团等企业，其中，由于中联重科、宇通重工、东风汽车、凯力专用车市场占有率较高，逐渐成为我国作业类专用车行业内的龙头企业。
