内燃机种类丰富，按照所用燃料不同，可分为氢内燃机、柴油和天然气双燃料内燃机、天然气内燃机、煤气内燃机、汽油内燃机等。氢内燃机又称氢燃料发动机，指以氢为动力来源，可将氢能转化为机械能的动力装置。氢内燃机具有燃料适应性好、能减少碳排放等优势，在汽车制造、航空航天、船舶、发电系统等领域拥有广阔应用前景。
氢内燃机主要燃料为氢，属于二次能源，其化学性质活跃、资源储量充足且能量密度高，已被广泛应用于电力、供暖、国防、建筑、冶金等领域。我国为全球最大制氢国，年产量已突破3000万吨。近年来，在国家“双碳”目标推动下，我国氢能相关企业数量不断增长。原材料优势为我国氢内燃机行业发展奠定良好基础。
2021年中国内燃机工业协会发布《内燃机产业高质量发展规划（2021-2035）》，文件明确提出为实现“碳中和”，内燃机可使用氢燃料、生物质燃料以及可再生能源合成燃料，同时要加大对于氢等碳中和燃料的研究力度。在政策推动下，我国氢内燃机行业景气度将进一步提高。
根据新思界产业研究中心发布的《
2023-2028年氢内燃机行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，氢内燃机在汽车领域应用前景较好。近年来，随着经济快速发展以及国民生活水平提高，我国汽车购买需求不断增长。据中国汽车工业协会统计数据显示，2023年1-4月，我国汽车销量达到823.5万辆，同比增长7.1%。氢内燃机汽车（HICEV）为汽车新兴产品，包括重卡、环卫车、客车等，适用于恒定负载运行，具有燃烧效率高、碳排放低、能耗低等优势。
我国氢内燃机行业尚处于起步阶段，市场参与者较少。潍柴动力股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、上汽大众汽车有限公司等知名车企为我国氢内燃机主要生产商。潍柴动力拥有氢气内燃机技术储备，2022年6月，其与重汽联合推出我国首台商业化氢内燃机重卡。
新思界
行业分析人士表示，氢内燃机在汽车领域拥有广阔应用前景，随着下游行业发展速度加快，其市场需求将不断增长。我国氢内燃机行业尚处于起步阶段，商用化产品市场占比较少，本土企业集中于技术研发。未来伴随技术进步以及运行成本进一步降低，我国氢内燃机产量及质量将得到提升。
