摩托车是由汽油机或电机驱动，凭借手把操纵前轮进行转向的两轮或三轮车，具有行驶快速、轻便灵活等特点，多被用于巡逻、休闲娱乐、客货运输等领域。随着生产技术逐渐进步，摩托车种类日益丰富，根据划分标准不同，具有多种分类方法。根据动力来源不同，摩托车可分为燃油摩托车、电动摩托车等；根据车型不同，摩托车可分为跨骑车、踏板车、弯梁车等；根据汽车结构不同，摩托车可分为两轮摩托车、正三轮摩托车、边三轮摩托车等；根据用途不同，摩托车可分为越野摩托车、旅游摩托车、骑行摩托车、运动摩托车、巡逻摩托车等。
目前，我国摩托车产业链已经基本完善。产业链上游主要为零部件行业，提供仪表盘、电机、轮胎、齿轮、车身框架等零部件；中游主要为摩托车生产行业，负责不同种类摩托车的生产、制造等环节；下游主要面向消费者，通过京东、淘宝等线上销售渠道以及经销商、摩托车卖场、官方门店等线下销售渠道，最终流向消费者。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2027年中国摩托车产品市场分析可行性研究报告》显示，早期，我国交通工具种类较少，出行方式比较单一，摩托车凭借其方便快捷、轻便灵活等优点，成为居民出行的一种重要交通工具。但随着我国经济社会不断发展，城镇化速度逐渐加快，交通工具种类逐渐增多，居民出行方式逐渐向多元化发展。随着生产技术逐渐进步，摩托车替代产品逐渐涌现，其市场需求逐渐下滑。在此背景下，我国摩托车产销量逐渐下降。根据中国摩托车商会发布的数据显示，2022年全年，我国摩托车产销量分别为2129.22万辆和2142万辆，同比下降了16.08%和15.55%。
新思界
行业分析人士表示，目前，国外摩托车企业主要有铃木株式会社、宝马汽车、雅马哈发动机、本田、大众汽车、川崎重工、哈雷戴维森等，国內摩托车企业主要有豪爵控股、宗申集团、力帆实业、银翔实业、大长江集团、隆鑫动力、钱江摩托、北方易初、钱江摩托等。由于国外摩托车企业进入中国市场较早，凭借其完善的品牌建设、优良的产品质量等优势，占据了大部分高端市场。国内摩托车企业起步相对较晚，产品质量良莠不齐，同质化现象比较严重。随着我国摩托车企业逐渐崛起，自主研发能力逐渐提升，市场竞争力逐渐增强，未来逐渐向高端市场延伸。
