电动摩托车属于摩托车的细分产品之一，主要由完成既定任务的工作装置、电力驱动及控制系统、驱动力传动等部分组成。其中，电力驱动及控制系统是电动摩托车的核心部分，也是区别于用燃油摩托车的最大不同点。经过多年发展，电动摩托车生产技术逐渐进步，产品种类逐渐丰富，具有多种分类方式。根据车型不同，电动摩托车大致分为电动两轮摩托车、电动三轮摩托车等；根据时速不同，电动摩托车可分为电动轻便摩托车和普通电动摩托车等。
从产业链上游来看，电动摩托车零部件主要有蓄电池、电机、控制器、车架、轮胎、车把手等。其中，蓄电池是电动摩托车生产中最重要的零部件之一。我国电动摩托车的蓄电池大致可分为铅酸电池、锂离子电池等。铅酸电池凭借其优良的高低温性能、功率特性以及性价比较高等优势，成为电动摩托车市场中应用最广泛的电池。但随着科学技术不断进步，锂离子电池逐渐应用到电动摩托车当中，具有重量较轻、环保性较高、使用年限较长等优点。目前，我国电动摩托车蓄电池市场形成了以铅酸电池为主，锂离子电池为辅的市场格局。
根据新思界产业研究中心发布的
《中国电动摩托车行业市场深度评估及2023-2027年投资可行性咨询报告》显示，近几年，我国经济社会快速发展，城市化进程逐渐加快，交通堵塞情况逐渐加剧，摩托车作为一种灵活性快捷、节省时间的交通工具，市场普及率逐渐增长。电动摩托车作为摩托车的细分产品之一，凭借其环境污染性小、安全性能高等优势，逐渐成为摩托车市场中的主流产品。但随着生产技术逐渐进步，电动自行车等短途交通工具替代品逐渐增多，导致电动摩托车需求逐渐减少。在此背景下，我国电动摩托车产销量逐渐下滑。根据中国摩托车商会发布的数据显示，2022年全年，我国电动摩托车产销量分别为761.07万辆和763.27万辆，同比分别下降了14.86%和14.46%。
新思界
行业分析人士表示，目前，我国电动摩托车市场集中度较高，头部企业已经显现。我国规模较大的电动摩托车主要有绿源、宗申集团、雅迪科技、新大洲控股、爱玛科技、深铃车业、新日股份、立马车业、小刀科技、比德文动力、广汽集团等。其中，深铃车业、雅迪科技、绿源三家企业市场占有率较高，已经成为行业内头部企业。随着我国电动摩托车市场不断发展，企业之间竞争逐渐激烈，大量不具备技术实力的小型企业逐渐被市场所淘汰，未来其市场集中度有望进一步提高。
