航空发动机是为航空器提供飞行所需动力的装置，其性能及质量直接影响到飞机的性能、可靠性及经济性，被誉为"工业之花"。航空发动机根据工作原理不同可分为冲压发动机、活塞式发动机和燃气涡轮发动机，燃气涡轮发动机又包括涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机等。
航空发动机产业链上游为铝合金、高温合金、钛合金等原材料和叶片、叶轮、涡轮盘等零部件的供应；中游为各种细分产品的生产制作；下游为飞机的整机制造及维修保障环节。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2028年中国航空发动机行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，受疫情影响，我国航空发动机市场规模由2019年的520亿元左右下降到2020年的400亿元左右。近年来随着我国经济不断发展，国民生活水平不断提高，旅游经济逐渐复苏，航空旅行需求不断增加，叠加国内科技发展水平不断提升，航空制造业飞速发展，航空发动机市场规模逐渐恢复增长态势，2022年市场规模接近490亿元。从区域分布来看，华东地区在航空发动机市场规模中占比接近42%，位列第一，华南地区占比超过15%，位列第二。
近年来，国家出台多项政策对航空发动机产业予以鼓励支持，为行业提供良好发展环境。 2022年11月，工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》，提出要巩固装备制造业良好势头，打好关键核心技术攻坚战，提高大飞机、航空发动机及燃气轮机、高端数控机床等重大技术装备自主设计和系统集成能力。
新思界
行业分析人士表示，航空发动机的研发生产涉及材料学、燃烧学、工程热力学、固体力学、气体动力学等多个学科知识，行业具有研发投入大、研发周期长、对技术及人才要求高等特点，具有一定行业门槛和技术壁垒。我国航空发动机行业经过一段时间的发展，研发能力不断提升，产业链体系日趋完善，但受技术、经验等限制，整体生产水平与国际先进水平相比存在一定差距，部分产品仍需依赖国外进口，行业仍有较大发展空间。目前国内航空发动机研发生产企业主要有中国航发动力控制股份有限公司、中国航空动力机械研究所、北京钢研高纳科技股份有限公司等。
