半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，具有稳定性高、装载量大等优点。半挂车种类多样，包括自卸式半挂车、仓栅式半挂车、罐式半挂车、集装箱半挂车等。
半挂车是物流行业中的重要运输工具，在长途货运、港口装卸、国际货物运输等场景中应用广泛。随着我国经济不断发展，公路交通基础设施不断完善，叠加国民经济逐渐恢复，电商交易规模不断扩大，快递业务量不断增长，半挂车具有广阔消费市场。2022年我国电商交易规模接近45亿元，快递服务业务量超过1100亿件。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023年半挂车行业发展现状及投资策略建议报告》显示，在2018-2021年间，受经济形势向好、国三车辆淘汰补贴政策等影响，半挂车市场规模不断增长，由2018年的350亿元左右增长至2020年的550亿元左右，2021年之后受疫情反复、经济形势动荡、国民消费动力不足等影响，市场规模呈逐年下降趋势。2022年我国半挂车市场规模约为300亿元，同比下降约36%。随着经济逐渐恢复，国民消费需求逐步释放，快递物流业不断发展，半挂车市场规模有望恢复增长态势。
我国半挂车行业经过一段时间的发展，企业数量不断增加，生产规模不断扩大，整体生产技术获得较大进步，产品在国际市场中的竞争力不断提升。2022年中国半挂车出口量约为2万辆，主要出口国为越南、哈萨克斯坦、澳大利亚、坦桑尼亚等。
由于行业进入门槛低，目前我国半挂车生产企业数量众多，市场竞争较为激烈，大部分企业规模较小，经营方式较为粗放，低价竞争现象较为严重。国内半挂车生产企业主要有中集车辆（集团）股份有限公司、通亚汽车制造有限公司、山东盛润汽车有限公司等。
新思界
行业分析人士表示，随着我国基础设施建设不断完善，快递物流、电商平台等行业不断发展，半挂车市场需求将逐步释放，行业景气度良好。从行业竞争状态来看，奔驰、曼恩等国外品牌在生产技术、产品质量等方面具有较强竞争优势，国内半挂车产品主要凭借价格等优势开拓市场。在产业转型升级步伐逐步加快，市场竞争不断加剧的背景下，国内半挂车生产企业需要不断提高研发及创新能力，优化产品质量和性能，推动行业向高质量方向发展。
