主动进气格栅（AGS）执行器是主动进气格栅（AGS）系统的一部分，用于控制进气格栅叶片开闭动作。主动进气格栅是是汽车前端的关键部件，核心功能是通过执行器控制格栅开闭角度控制进气量，实现汽车气动性能与散热效率的动态平衡。
主动进气格栅系统通常由主框架、格栅叶片、执行器、运动组件等组成，其中执行器是主动进气格栅系统中成本最高、技术门槛最高的部件，涉及到电机、传动机构、控制单元、各类传感器等多个关键部件。AGS执行器控制精度直接影响汽车续航平衡效果，因此需满足高可靠性、高精度、耐振动、耐高低温、智能化接口、低噪音等要求。
传统AGS执行器步数与叶片开度的映射关系依赖于电信号同步维持，普遍存在开合角度不到位、扭矩输出有限等问题。随着汽车热管理系统向精细化、智能化方向发展，传统AGS执行器在扭矩、噪音、寿命、精度等方面逐渐无法满足日益升级的应用需求，无刷电机直驱式AGS执行器、自校准AGS执行器等新型产品研发热情提升。
主动进气格栅在降低车辆燃油消耗和二氧化碳排放、改善汽车经济性、延长汽车使用寿命等方面发挥着重要作用。根据新思界产业研究中心发布的
《2026-2030年中国主动进气格栅（AGS）执行器市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，近年来，随着全球汽车节能减排法规日益严苛，主动进气格栅应用越来越广泛，AGS执行器市场规模随之扩大，2025年全球AGS执行器市场规模约6.5亿美元，预计2032年市场规模将增长至15.8亿美元。
AGS执行器市场参与者包括麦格纳（Magna International）、瑞士Sonceboz、法雷奥集团（Valeo）、德昌电机、科博达、开特股份、杰必机电、星火齿轮、青岛建邦科技、精成智控等，市场竞争不断加剧。
在专利布局上，AGS执行器相关专利包括延锋安道拓方德电机申请的“汽车及其主动式进气格栅执行器”、青岛建邦汽车科技申请的“一种汽车进气格栅执行器及其工作方法”、武汉江夏楚能汽车申请的“一种主动进气格栅执行器防丢步自校准方法及系统”等。
新思界
行业分析人士表示，我国是全球最大的汽车市场之一，新能源汽车产销规模连续多年位居全球首位，AGS执行器市场发展空间广阔。主动进气格栅是汽车实现节能减排的重要部件之一，AGS执行器又是主动进气格栅系统中成本最高的部件，在双碳战略目标驱动下，AGS执行器市场需求将不断释放。
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