汽车塑料饰件种类多、数量大，下游客户比较分散，产品本身具有很强的针对性，不同主机厂、不同品牌、不同车型对产品要求也不一样，同时该类产品本身不属于易损易耗件，主要用在前装市场。中国汽车塑料饰件包括内饰件和外饰件，2015年中国国内汽车总销量为2450.33万辆，平均每辆汽车塑料件成本约为3325元，中国塑料件全年的市场规模为834.3亿元。
根据新思界产业研究中心公布的《2017-2022年中国汽车塑料饰件投资发展报告》显示中国汽车生产企业较多，不同的品牌、车型对塑料饰件要求不同，行业内生产企业较多，集中程度相对较低，主要生产企业有手有延锋彼欧汽车外饰系统有限公司、江南模塑科技股份有限公司、宁波华翔电子股份有限公司和敏实集团，其中延锋彼欧汽车外饰系统有限公司是国内最大的汽车外饰生产企业，2016年公司汽车塑料饰件销售收入为47.9亿元主要客户为上海大众、上海通用、福特中国、长安马自达等。
中国汽车塑料饰件生产企业一般根据客户分布设立工厂，单个工厂只服务1-2个客户，海外销售主要通过设立海外生产基地的形式出现，而不是产品直接出口，中国汽车塑料饰件是一个生产分散，销售集中的产业，整体进出口规模占比较小。2015年中国汽车塑料件的进口额为7.5亿元，占国内市场总规模的0.9%；出口额为27.5亿元，占国内市场总规模的3.3%。
中国汽车塑料饰件是一个生产分散、销售集中的产业，一般根据客户分布而设立工厂，与主机厂保持在较短的生产半径内，节约管理成本，提升供货效率。销售费用占产品售价比例较低，2015年行业平均销售费用占产品售价占比为3.92%，较2014年同比增长0.04%。中国汽车塑料饰件出口数量有限，国外销售费用占产品售价比例较高，2015年国外运输费用占产品售价的比例为8.02%，较2014年略有上升。销售费用包括运输费用、配送费用、仓储费、工资、办公费、折旧等，其中运费及仓储费用占整个销售费用的70%。
2017年4月，工信部、国家发改委、科技部等三部委联合印发的《汽车产业中长期发展规划》称，汽车“轻量化”能够实现节能减排，同时带来动力性、车辆控制稳定性及NVH(噪声、振动、声振粗糙度)等性能改善，是汽车工业发展的必然趋势和重要方向，而发展高性能塑件、复合材料等先进车用材料成为其中的重要内容。新思界
产业研究员认为，在汽车轻量化带动下中国汽车塑料饰件将迎来新的投资机遇，预计2022年中国汽车塑料饰件市场规模有望超过千亿元。
