汽车物流是物流业的重要分支，是一个复杂程度较高的技术密集型、人才与知识密集型专业服务型行业，其涵盖汽车制造链条中的零部件、整车、售后配件以及废旧汽车循环等各个环节的实体流动过程。
近年来，中国汽车物流行业综合型汽车物流企业已经基本成熟。大型汽车物流企业逐渐将运输环节外包给承运商，专注于物流方案设计和物流网络优化等附加值较高的环节。由于其自身运力较少，经营灵活性提高，由行业景气波动带来的经营风险大大降低。
根据新思界产业研究中心发布的
《2017-2021年中国汽车物流行业市场深度调研与发展趋势预测研究报告》显示，2016年中国汽车物流市场规模达到1636亿元，市场规模增长速度维持在9%以上。目前，国内汽车物流公司以大型汽车厂商附属的物流公司为主，主要企业有上海安吉汽车零部件物流有限公司、一汽物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、广汽本田物流有限公司等，第三方物流近年来市场份额在不断上升，代表性企业有广东原尚物流股份有限公司。
2012-2016年中国汽车物流市场规模分析
数据来源：新思界产业研究中心整理
新思界
产业研究人员指出，不同于中国，国外发达国家汽车物流70%以上以第三方专业物流公司为主。一方面是由于中国汽车物流行业发展成熟度不足，另一方面中国汽车产量集中度高，2016年全年，上汽集团、东风集团、一汽集团、中国长安、北汽集团前5 大汽车集团的市场占有率达到70%。由于产量高度集中，新兴第三方物流公司很难满足运输要求，这在很大程度上影响了中国第三方汽车物流公司的发展。但随着中国汽车产业不断发展，下游市场需求不断多样化、个性化发展，汽车制造商柔性化、小规模生产增多，对于汽车物流的需求模式也将不断发生变化，对第三方专业物流公司需求也将会增多。
