根据国家统计局公布数据，2017年前三季度国内汽车工业经济运行平稳，行业整体上处于较快增长水平，前三季度重点企业经济指标高于同期。
据统计，2017年1~10月全国累计实现汽车产量2295.7万辆，同比增长4.3%；累计实现汽车销量2292.7万辆，同比增长4.1%。从增速来看，全国汽车产销量均保持小幅增长态势，但同比增速略有回落。
2017年1~10月全国汽车产销量及增长变化
数据来源：国家统计局，新思界产业研究中心整理
2017年前三季度，国内汽车行业主要经济指标呈现不同程度增长，主营业务收入呈现较快增长，但增幅回落；利润总额增幅回落。而在统计的17家汽车工业重点企业（集团）主要经济指标呈现不同程度增长，工业经济效益综合指数、产出指标、营业收入等均高于同期。
据统计，2017年前三季度，汽车工业重点企业（集团）累计完成工业增加值5769.52亿元，同比增长7.04%；累计实现营业收入28397.13亿元，同比增长11.47%；累计实现利润总额2910.47亿元，同比增长9.14%；累计实现利税总额4591.49亿元，同比增长9.51%。
从品牌来看，2017年1~10月汽车品牌销量排名前十的企业依次为上汽、长安、东风、吉利、北汽、长城、一汽、奇瑞、江淮和广汽，合计共销售汽车931.15万辆，占中国品牌汽车销售总量的79.94%。
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行业分析师认为，虽然国内汽车市场整体增速有所放缓，但结构上呈现此消彼长的态势，有的品牌逆势高增长，有的品牌断崖式下滑，二手车市场和豪华品牌销售增长强劲。消费升级、豪华品牌产品线持续下探、庞大中产阶层兴起等是豪华车市场的重要驱动因素。而豪华车市场的强劲增长，吸引主要的汽车经销商集团加大豪华品牌的布局。
伴随着宏观经济周期性的波动，中国汽车流通行业今年起将进入一段相对稳定的增长时期。排除重大政策的影响，预计未来10年中国汽车年销量的增长率将维持在5%-10%之间。其中，增换购、新能源乘用车、海外市场将是下阶段中国乘用车市场增长的三大机遇。
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