汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程，其在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车产业是国民经济的支柱产业，2018年，我国汽车产量为2780.9万辆，同比下降4.2%；汽车销量为2808.1万辆，同比下滑2.8%。尽管我国汽车产销量均呈下滑态势，但其体量依然庞大，带动了我国汽车物流市场规模不断扩大。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019-2023年中国汽车物流市场可行性研究报告》显示，2012年，我国汽车物流市场规模为4750亿元，发展到2017年已经增长至8330亿元，年均复合增长率为11.9%，初步估算2018年我国汽车物流市场规模已经突破9000亿元，行业发展势头良好。汽车物流是物流行业的重要组成部分，是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障，现阶段我国人均汽车保有量仍处于较低水平，未来汽车市场仍有较大发展空间，汽车物流市场规模将随之不断增长。
按照企业性质和经营模式的不同，我国汽车物流企业可以分为汽车厂商直属物流企业、第三方专业汽车物流企业、大型供应链企业、综合普通物流企业、小规模车队五大类。其中，汽车厂商直属物流企业、第三方专业汽车物流企业处于主导地位，其他类型企业市场份额占比较低。
受经营观念的改变以及成本压力的影响，我国汽车厂商的物流外包情况逐渐增多，直属物流市场份额不断下降，第三方专业汽车物流市场份额持续上升，2017年已经达到63.3%。汽车物流外包有利于我国汽车制造行业将有限资源集中于汽车及零部件的研发生产领域，同时也为第三方专业汽车物流行业带来发展机遇。
我国汽车市场日益成熟，全国汽车保有量不断增多，汽车售后服务市场需求将不断增长。相较于发达国家，我国汽车售后服务市场还处于发展初期阶段，在整体汽车市场中的份额占比仅为12%，而发达国家占比为38%，我国汽车售后服务市场拥有巨大发展空间。我国汽车物流市场中，汽车整车与汽车零部件物流市场日益成熟，而汽车售后服务备件物流市场还处于起步阶段。随着汽车市场的发展重心逐渐向售后服务市场转移，我国汽车售后服务备件物流市场发展空间巨大。
新思界
行业分析人士表示，受汽车市场日益成熟、行业成本压力不断增大的影响，汽车厂商物流外包需求将会不断增长，有利于我国第三方专业汽车物流行业发展。在汽车制造业对成本控制日益重视的情况下，专业汽车物流行业的成本控制能力成为其最大竞争优势。同时，随着实力强大的汽车厂商物流外包需求增长，市场对专业汽车物流企业的实力要求不断提高，服务能力也是汽车厂商选择物流企业的重要因素。
