汽车全景天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的环境。同时汽车全景天窗可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。相较于普通天窗而言，汽车全景天窗面积大，能够提供更加开阔的视野。
技术升级和消费者对驾乘体验的关注度提高使得汽车全景天窗在中国普及率逐渐提高，目前我国乘用车汽车全景天窗的配置率在23%左右。从不同的车系来看，韩系和欧系车的全景天窗装配率较高，均在35%以上；美系车的全景天窗装配率居中，在25%左右；自主品牌车和日系车的全景天窗装配率较低，仅为5%左右。未来，汽车全景天窗在自主车和日系车的普及率还有较大的提升空间，市场发展前景广阔。
虽然汽车全景天窗市场前景较好，但是汽车全景天窗行业竞争企业较多，产品毛利率较低。新思界产业研究中心发布的
《2019年全球汽车全景天窗行业市场现状调研报告》显示，2016-2018年，中国汽车全景天窗的毛利率呈现下降的趋势，2018年毛利率仅为9.5%。主要原因如下：
一是，近年来，汽车全景天窗的装配需求呈现出由高端车型向中端车型转移的态势。同时，汽车全景天窗生产企业不断增多，市场竞程度不断提高，目前中国汽车全景天窗市场中，不仅有Webasto、Inalfa、Inteva、Yachiyo等国际大型生产企业，还有江苏铁锚明信交通科技有限公司、柳州莫森泰克汽车科技有限公司、上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司等众多国内中小型企业。随着市场竞争程度提高，汽车全景天窗企业生存压力增加，企业纷纷调低汽车全景天窗产品价格，汽车全景天窗的平均价格呈现下降的态势，毛利率也呈现下降的态势。
二是，汽车全景天窗的主要原材料是玻璃，原材料消耗量较大。同时，汽车全景天窗的生产技术壁垒不高，技术附加值低。汽车全景天窗的目标客户主要是整车制造企业，以为整车企业配套为主，一般采取成本定价方法，产品出厂价和销售价格差别不大。
新思界
产业研究中心研究员表示，未来汽车全景天窗市场需求规模还将不断扩大，会吸引越来越多的企业参与市场竞争，我国汽车全景天窗的毛利率还将不断下降。
