金属钛外观类似钢，具有银灰光泽，是一种过渡金属，其在地壳中的总重量在金属世界中排名第七，含量较为丰富。钛的比重仅为铁的二分之一，具有密度低、比强度高、耐腐蚀能力强、高温性能好、无磁性等优良特性，在航空航天、船舶及海洋工程、国防科技、化工、建筑、交通等领域应用广泛。
钛工业产业链为钛矿-海绵钛-钛锭-钛材，在全球市场中，拥有完整钛工业产业链生产技术的国家仅有美国、俄罗斯、日本和中国。在钛矿领域，全球钛矿种类超过140种，具有开发价值的有钛铁矿和金红石两大类。钛铁矿储量最大，约为7.2亿吨，占全球钛矿储量的92%，中国、澳大利亚、印度、南非储量排名靠前；金红石品味最高，储量约为0.5亿吨，澳大利亚、肯尼亚储量排名靠前。我国钛资源较为丰富，主要为钛铁矿。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019-2023年中国钛行业可行性研究报告》显示，2018年，我国钛矿市场呈现高开低走状态，一季度价格为全年最高，随后缓慢回落，年底价格为全年最低，但价格差距较小，全年价格相对稳定；钛矿市场供需均出现增长，供应端增速大于需求端，库存出现增长，低品质钛矿难以获得订单，市场挤出效应明显。
海绵钛是使用金属热还原法生产出的海绵状金属钛，我国是全球最大的海绵钛生产国。受环保政策的影响，我国海绵钛落后产能出清，2018年海绵钛产量小幅下降2%，价格维持在相对高位，企业盈利能力有所提升。钛材领域进入门槛较低，企业数量较多，导致低端钛材市场竞争激烈，高端钛材企业较少，市场供给不足。随着我国航空工业技术不断进步，国产大飞机及军用飞机建造速度加快，高端钛材需求将爆发，拥有高端钛材生产能力的企业迎来发展机遇。
钛行业属于典型的技术和资金密集型行业，进入领域时在场地厂房、生产设备、检测仪器等方面需投入大量资金，行业进入资金壁垒较高；由于行业特性，原材料成本在行业总成本中的占比较大，会占用大量资金，且产品回款周期较长，对流动资金占用较大；再加上拥有一定竞争力的产品在生产技术与经验积累方面对企业要求较高，因此新进入企业发展较为困难。
新思界
行业分析人士表示，我国是全球少有拥有完整钛工业产业链的国家之一，但由于钛资源主要为铁矿伴生矿，综合回收率较低，仅为25%左右；海绵钛行业经过去产能，过剩状态有所好转，但航空级海绵钛产量无法满足我国航空工业快速增长的需求；在钛材领域，低端产能过剩，高端产品依赖进口。整体来看，与美国相比，我国钛行业竞争力不足，呈现结构性产能过剩状态，产业结构仍待调整，生产技术仍待升级。
