2015年以来，国家出台相关政策鼓励发展游艇及滨水旅游休闲产业，令游艇行业快速发展起来，而伴随着邮轮游艇旅游等相关服务业的发展，中国游艇市场逐渐步入“亲民时代”。2019年8月23日，国务院办公厅印发《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》，政策突出了“更省钱、更便利、更丰富、更优质、更灵活、更融合、更安心”7大关键词，并且再次提及支持邮轮游艇旅游业态发展。
新思界
产业研究中心出具的《
2019年全球及中国邮轮游艇旅游产业深度研究报告》显示，目前我国游艇产业企业主要分布在长三角、珠三角、环渤海地区，游艇业作为新兴产业受到越来越多的地方政府的高度重视，辽宁、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南等沿海和内陆水上旅游资源丰富且经济相对发达的省市游艇业正蓬勃兴起，其中以三亚、深圳、上海、青岛、日照等地发展快速。
邮轮游艇旅游市场发展速度较快
近年来随着我国旅游业的快速发展，三亚、珠海、厦门、青岛等旅游城市邮轮游艇旅游产业利好性政策的推动，我国邮轮游艇旅游市场快速发展，企业数量和游艇数量不断增加。邮轮游艇旅游平台的主要用户是邮轮游艇旅游企业，邮轮游艇旅游市场的快速发展为本项目提供了潜在用户基础。
行业发展政策利好
近年来我国邮轮游艇旅游行业利好性政策不断增多，游艇纳入增值税抵扣大大提高了企业购买游艇的积极性。同时，三亚、厦门、珠海、青岛等主要沿海旅游城市纷纷出台了鼓励邮轮游艇产业发展的政策和项目，极大推动了当地游艇产业的发展。
行业中缺乏龙头企业
目前我国邮轮游艇旅游行业多数企业规模较小，缺乏龙头企业，知名度较高且影响力较大的仅有三亚鸿洲国际游艇会等极少数企业。在平台方面，专业邮轮游艇旅游平台数量比较少，并且基本都不成气候，因此行业后来者仍然有抢占市场的机会。
邮轮游艇旅游市场混乱
由于邮轮游艇旅游行业进入门槛较低，近年来邮轮游艇旅游企业数量快速增多，但多数企业以小微企业、个人公司为主，邮轮游艇旅游者整体素质参差不齐，市场恶意竞争现象普遍。受此影响，现阶段邮轮游艇旅游行业的盈利空间一再压缩，不少企业处于极低利润甚至亏损状态。因此通过邮轮游艇旅游业务很难获得较大利润，甚至还存在较大的亏损风险。在这一背景下，邮轮游艇旅游平台通过集合游艇企业再根据交易额抽成或者通过企业入驻收费等付费模式很难吸引到邮轮游艇旅游企业加入。
邮轮游艇旅游平台运营要求较高
邮轮游艇旅游平台虽然进入门槛较低，但是如果想要做大则需要较大的投入，并且需要运营团队有非常强的运营能力和相关资源，即“进入易，运营难”。首先，邮轮游艇旅游平台想要在短期内提升影响力和知名度，必须拥有一支专业的品牌策划营销团队，并且还需要投入大量的资金、投放海量的广告；其次，邮轮游艇旅游平台的用户资源开发也是一项不易的工作，针对散户可以通过扩大宣传或者给予免费入驻的优惠吸引入驻（但平台需要牺牲相应的收入），针对大型的游艇持有企业除优惠之外，还需要专门的营销团队加强与其的沟通与联系；再次，邮轮游艇旅游平台的进入门槛不高，但长期运营则需要专业的团队进行运营和维护，且需要长期大量资金作支撑。
