重型卡车是对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括公路上常见的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等）、自卸车、货车以及一些不多见的越野车等。近年来，中国汽车行业整体发展迅速，但近年来由于受到宏观经济环境、贸易争端等多方因素的影响，我国汽车行业逐渐进入调整阶段，汽车产销量也逐渐下滑。但是在中国汽车行业整体遇冷下降下，我国重型卡车市场却整体保持平稳发展。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019年重型卡车行业发展现状及投资策略建议报告》显示，2019年上半年，我国重型卡车产量达到63万辆以上，较上一年同期的产量有少许增加；从销量来看，我国重型卡车销量达到65万辆以上，较上一年同期的销量有所下降。虽然销量有所下降，但相对与整个重型卡车行业而言销售下降幅度较小，且产量略有提升。因此我国重型卡车市场整体保持平稳发展。
我国是典型的内陆国家，幅员辽阔，海岸线至中国大中城市的平均距离在一千公里左右，并且我国城市化率仍相对较低，资源分布、区域经济发展不均衡；另外由于我国网购市场的快速发展，我国商品消费量的持续增长。这些都促使市场对重型卡车的需求量不断增加，因此我国重型卡车市场具备广阔的发展空间。
目前来看，我国重型卡车市场整体较好，市场集中度得到不断提升。从市场集中度来看，由于受到供给侧改革和经济结构调整的影响，我国重型卡车的龙头企业在市场中的地位逐渐提高，市场集中度也保持上升趋势。2019年上半年，中国重卡行业市场集中度已经高达60%以上，较上一年提高了约3个百分点。但是相较于美国重型卡车行业前三大企业的市场占有率来看，未来我国重型卡车行业市场集中度仍有一定的提升空间。
新思界
行业分析人士表示，重型卡车工业作为中国汽车工业的基础，经过多年的发展，目前国内已经建立起一些具有相当知名度的企业。近些年，由于中国城镇化和“一带一路”战略的大力推进、实施，为重型卡车市场提供了广阔的发展空间。2019年上半年，重卡销量整体保持稳定，产量略有提升，行业集中度进一步提升，未来行业盈利可期。
