随着我国经济的发展，居民消费能力提升，汽车消费量持续上升，2019年我国汽车保有量已达到2.6亿辆。庞大的汽车保有量，促进二手车交易市场的形成，二手车交易行业近几年保持较高的发展速度。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020年全球二手车交易行业市场现状调研报告》显示，由于近几年二手车交易行业发展快速，因此吸引较多创业者入局。从地域上来看，2019年我国华东地区新入局二手车交易市场企业较多，占整年的41%，其次是华北地区，占比达到18%，华南地区排名第三，占比约为14%，华中、西南、西北地区占比均未超过10%。因此可以看出，在我国二手车市场凸显出地域性发展的特点，经济越发达地区，二手车交易量越大。
中国二手车相对目前国内的其他产业还是一个比较落后的行业，在交易模式上还停留在传统性交易市场。在目前全国二手车交易中，传统型交易占据55%，自主创新型交易市场占据23%，而互联网模式只有不到10%。从交易车型来看，2019年SUV、MPV和交叉型乘用车的年度增幅较高，皆超过20%，其中SUV交易量最高，约占总交易量的30%，其次是MPV车型，占比约为22%，交叉型乘用车占比为20%。
在过去几年间，我国二手车交易行业交易金额保持20%左右的增长率增长，但2019年，受汽车排放“国六”标准的实行，以及经济下行的影响，二手车市场交易活跃度降低，交易金额也有所影响，2019年中国二手车交易量约为1492.28万辆，二手车交易金额为9356.86亿元。
尽管我国二手汽车交易行业保持较高增长，但目前中国二手车的年销量还未达到新车年销量的1/3，而欧美二手车年销量是新车的两倍。由发达国家的发展来看，我国二手车市场尚存较大发展空间。随着未来，我国经济的进一步发展，以及汽车技术的快速改革，将促使车主换车频率提高，这将给中国二手车市场带来发展机遇。
虽然发展前景较好，但二手车交易行业的问题也巨大。由于目前中国二手车行业尚处于发展初期，行业标准不完善，行业结构不完整，经营公司规模偏小，且二手车市场中交易的车辆，维修保养记录、事故记录等信息不公开，因此较常出现车辆质量缺陷的问题。二手车交易市场存在的问题，让消费者对于该行业信任度持续降低，影响该行业长期发展。
新思界
产业分析人士表示，由于近几年我国汽车保有量的持续增长，以及汽车技术的不断改进，因此造就二手车交易行业的发展。从整体来看，目前二手车交易行业发展速度较快，发展空间巨大，但由于行业存在较多不规范行为，未来五年间该行业必然会迎来整改期，未来规范化、信息透明化的企业将会更为获利。
