驾校一般指机动车驾驶人培训学校，是帮助学员掌握驾驶技术，并教会学员安全驾驶、文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类驾校应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。在我国，考驾照已经逐渐成为大多数人的必然选择，驾校数量不断增加，市场恶性竞争日趋激烈，我国驾校企业需转变发展思路，进行行业内部整合。
据新思界产业研究中心发布的
《2020-2024年中国驾校行业市场调查研究报告》显示，我国驾校市场发展态势良好，呈整体上升趋势，2018年底市场规模已经突破2000亿元。行业发展带来的可观利润使资本纷纷入驻，驾校数量不断增多，逐渐达到饱和状态。随着企业数量增多，驾校市场竞争日趋激烈，为了吸引消费者，行业内部开始以降低价格作为主要竞争手段。为了保住市场份额，各企业纷纷调价，行业内部形成恶性竞争，归根结底还是驾校市场饱和，消费者占据了行业主导地位，驾校相比之下比较被动。
我国人口增速放缓，驾考需求在前几年快速增长后开始放缓。未来几年的驾校消费主力将是受计划生育政策影响的一代，驾考需求人数将有所减少，在市场过于饱和的情况下，接下来会有一部分中小型驾校面临倒闭。在现在的市场格局下，想要打破现状，需要贴近市场需求，探索高质量的服务模式，提升自身服务水平。同时，企业想要提高市场份额，需要通过市场内部整合，扩大企业规模，增加企业覆盖范围，向全省乃至全国连锁模式探索，打造知名品牌，提高影响力。
新思界
行业分析人士表示，我国驾校市场格局分散，集中度较低，目前市场处于成熟期，企业之间竞争激烈。行业内部的整合升级已成趋势，驾校企业要提高自身竞争力就要积极寻求改变，提高服务质量，向着由小到大、再到强的道路发展。现在市面上的驾校培训项目多为小型客车，企业或许可以转变思路，向着大中型客车、货车类驾考方向培训，开辟新的发展路线。我国拥有庞大的汽车消费市场，若是企业能够打破现状，未来发展前景还是较为可观的。
