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国内驾培行业产能过剩凸显 未来有望走向智慧化、数字化

2020-09-28 09:13      责任编辑:周妤    来源:www.newsijie.com    点击:
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国内驾培行业产能过剩凸显 未来有望走向智慧化、数字化

  机动车驾驶人培训和考试系统,简称“驾考系统”。近年来,汽车作为当代的一个重要交通工具,市场上保持着快速发展趋势,但也导致了汽车交通事故频发,因此加强道路交通安全治理成为我国政府关注的重点。而驾考系统作为驾驶员进入道路驾驶的源头环节,更是受到了国家和大众的广泛关注。
 
  近年来,随着我国城乡居民收入水平的提高,居民对机动车的购买能力日渐凸显,再加上国内交通基础设施的逐渐完善,国内机动车保有量呈现稳定增长。根据公安部发布的相关数据显示,截止到2020年上半年,我国汽车保有量达到2.7亿辆,驾驶人员数量达到4亿人;未来随着大众对汽车购买能力的增强,我国驾驶员人数增长仍有潜力,因此也在很大程度上推动了驾考系统的发展。
 
  根据新思界产业研究中心发布的《2020-2025年中国驾培终端市场调查及行业分析报告》显示,近年来,在汽车保有量不断增长的刺激下,我国驾培行业发展迅速,但由于市场准入门槛较低,导致国内多个地区内的驾培行业出现产能过剩的状态。根据中国交通运输协会驾驶培训分会发布的相关数据显示,2019年全国驾培行业产能利用率仅达48.4%,产能过剩现象明显;单车培训量只有33.9人,为近十年来最低水平。但从长期来看,未来随着驾照刚需性增强、驾考难度增大,以及国内驾照渗透率提升,我国驾培行业仍有巨大发展空间。
 
  但就目前来看,面对着体量巨大且仍在增加的机动车及从驾人员数量,我国传统的驾培模式已经不符合当代市场需求。现阶段,国家加快推进“智慧交通”产业布局,利用互联网、物联网、大数据等技术保障人类出行。在此背景下,“智慧驾培”随即诞生,从驾培源头上预防对智慧交通及平安出行。智慧驾培,是采用“先学后付、按时计价、学习满意付费” 的计费方式,通过“自选时间、自选教练、单人单车一对一”的教学模式来进行教学,可以最大程度确保了学员的练车时间,赋予了学员自主选择学车的权利,更能体现驾培消费的合理、公开和透明。
 
  新思界行业分析人士表示,近年来,随着我国城乡居民收入水平的提高,居民对机动车的购买能力增强,再加上国内交通基础设施的完善,国内机动车保有量呈现稳定增长,驾培行业随之快速发展。就目前来看,国家加快推进“智慧交通”产业布局,在此背景下,我国驾培行业也逐渐向着智慧化、数字化方向发展。
 
关键字: 智慧化 汽车保有量 驾培