民航飞行员作为民航飞行过程中必要的专业人才，同时也是民航发展建设中的中坚力量。近年来，随着我国民航行业的快速发展，国家对民航飞航员的需求不断扩大，这使得国内民航培训行业发展逐渐向好。
近年来，随着国民经济的持续快速发展，居民生活和消费水平逐渐提升，境内境外旅游成为当今社会人类享受生活的主要途径之一，进而带动了国内航空业的持续繁荣。根据中国旅游研究院发布的相关数据显示，在2019年，全国旅游人数达60.06亿人次，同比增长了8.4%，实现旅游总收入约6.63万亿元，同比增长了11.0%；其中入出境旅游总人数达3.0亿人次，同比增长3.1%；而中国公民出境旅游人数为1.55亿人次，同比增长了3.3%。境内外旅游行业的火爆，在很大程度上带动了国内民航产业的发展。
但就目前来看，我国民航产业仍处于行业的成长阶段，而影响产业发展的因素除了市场准入门槛相对较高之外，主要还包括专业飞行员人才匮乏等。但在近几年，由于国家对低空空域的开放，极大程度的带动了民航产业的发展，基础设施建设、航空器制造、人员培训、运营以及后续的飞机维护等相关产业链都在持续受益。特别是民航培训行业的发展，使得近几年国内飞行员人员数量以及专业素养较之前相比有了很大提升。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2025年中国民航培训市场发展前景及可行性研究报告》显示，近年来，我国民航培训行业发展迅速，获得有效执照的飞行员人数不断增加。根据民航局飞标司发布的相关数据显示，截至2019年底，我国民航驾驶员有效执照总数为6.8万本，与上一年6.1万本相比增长了10.5个百分点；其中商用驾驶员执照（CPL）数量最多，达3.5万本，占比约51.5%；其次为航线运输驾驶员执照（ATPL），数量达2.7万本，占比约39.7%；而私用驾驶员执照（PPL）、运动驾驶员执照（SPL）以及多人制机组驾驶员执照（MPL）的数量尚不及万本，合计占据着市场约8.4%的比重。
目前我国的飞行员培训方式主要包括民航院校培养、空海军部队转业军人以及引进国外民航飞行员等，其中由民航院校培养出来的飞行员数量占比较大。近年来我国飞行员培训航校准入门槛的逐渐降低，使得国内符合141部培训的航校数量呈现逐年递增趋势，截至到2019年底，我国境内的141部飞行学校已经增长至39家，较上一年新增了13家，这也为我国民航飞行员人才的培养提供了良好环境。
新思界
行业分析人士表示，作为国家战略性产业，民航在社会主义现代化建设中发挥基础性、先导性作用，但就目前来看，我国仍存在民航飞行员人才匮乏等不利因素，因此民航培训行业受到国家和大众瞩目，未来发展前景大好。
