9Ni钢是中合金低碳马氏体钢，与一般低碳马氏体钢相比，9Ni钢在低温环境下仍具有良好的韧性，在特定环境应用优势较为明显。9Ni钢有明显的的脆变温度，其元素组成、组织结构、杂质含量对于脆变温度均有较高的影响。在实际生产过程中，9Ni钢质量受较多因素影响，因此对于生产技术要求较高，当前9Ni钢产能主要集中在少数国家。
9Ni钢主要用于LNG储存和运输。天然气作为一种绿色、高效、优质的燃料，近几年消耗量持续攀升，但天然气在存储和运输中对于温度要求较高，9Ni钢能够满足LNG储罐-196℃的工作温度需求，已成为LNG储存、运输首选材料。受益于政策影响，在环保大环境中，天然气应用需求不断上升，产业发展快速，也带动9Ni钢市场需求攀升。
随着对于9Ni钢的深入研究以及创新应用，国际上对于9Ni钢的低温韧性要求不断提升，对于S、P、O的等有害元素含量也有着严格的要求。为满足市场需求，9Ni钢的焊接方法不断革新，目前主要有焊条电弧焊、埋弧焊、钨极气体保护焊、熔化极气体保护焊等几种，其中焊条电弧焊和埋弧自动焊为9Ni钢应用量最大、应用最为广泛的方法。
根据新思界产业研究中心发布的
《2021-2026年中国9Ni钢行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，就9Ni钢生产方面，国外对于9Ni钢的焊接技术研究较早，早期市场主要被德国伯乐公司、美国林肯公司、SMC国际超合金集团等几家企业占据，但近几年随着国内关于9Ni钢的研究增加，我国对于9Ni钢的生产和应用也有所突破。但总体来看，受制于技术限制，目前我国9Ni钢市场需求仍旧依赖进口，国内可提供9Ni钢用焊材和技术的企业极少，大多企业尚处于前期研发阶段，在LNG储罐生产中得到应用的较少。
新思界
产业分析人士表示，9Ni钢的焊接技术及其焊接材料是LNG低温储罐建造的关键点和难点之一，国内各大高校、制造企业及焊材企业纷纷加快各自领域的研究进度，9Ni钢焊材的国产化成为行业的焦点。随着LNG产业的迅速发展，用于制造液化气体储存和运输设备日渐增多，9Ni钢焊接材料的用量也随之上升，9Ni国产化空间较大。
