钛铝合金是一种高温合金，外观是银白色，具有质量轻、强度高、耐高温的优点，加入第三种元素还可提高其延展性与可加工性。钛铝合金可采用铸锭冶金、快速冷凝、复合材料技术、粉末冶金等工艺制备，其中，粉末冶金工艺可有效解决钛铝合金加工性差的问题，并且可制造结构复杂、精度高的产品，是主流制备方法。
钛铝合金可广泛应用在医疗器械、汽车、能源、海洋工程、航空航天、军工等领域。钛铝合金可用作靶材，用于溅射镀膜领域；钛铝合金生物相容性好，可制造植入性医疗器械；钛铝合金可以锻造、轧制，用来生产汽车零部件，可大幅提升汽车发动机性能；钛铝合金质量轻、强度高且耐高温，可制造航空发动机零部件，在减轻飞机重量、节省燃料、提高飞机飞行性能方面效果显著。
镍基合金是研发问世较早、应用范围较广的高温合金材料，大幅提升了航空发动机性能，但镍基合金重量大，钛铝合金成为替代镍基合金的重要解决方案之一。一直以来，全球市场上应用的钛铝合金是美国GE公司研发的4822合金，我国研制的钛铝合金无法达到航空发动机的高温要求。我国军用以及民用航空产业均在快速发展，钛铝合金实现自主生产势在必行。
2016年，南京理工大学团队研发了一种Ti-45Al-8Nb单晶，其使用温度高于4822合金，可达到900度，标志着我国钛铝合金研发及生产技术迈上新台阶。但全球范围内，美国铝业公司是最大钛铝合金生产商，市场份额占比达到6成以上，与之相比，我国钛铝合金生产企业在规模、技术、品牌等方面还存在较大差距，拥有巨大提升空间。
根据新思界产业研究中心发布的
《2021-2025年钛铝合金行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，2020年，全球钛铝合金市场规模约为16.8亿元。预计2020-2025年，全球钛铝合金市场将以22.1%左右的增速增长，到2025年市场规模将达到45.6亿元左右。在全球范围内，由于美国航空航天产业最为发达，其市场对钛铝合金需求量大，占比达到50%以上，接下来是欧洲市场，相较来说，我国钛铝合金市场规模偏小。
新思界
行业分析人士表示，针对电子束增材制造、航空发动机高温关键构建制造需求，我国“十四五”国家重点研发计划“先进结构与复合材料”重点专项中提出，要研究高品质TiAl合金粉末制备及增材制造关键技术。并且，我国军用飞机更新迭代速度加快，民用大飞机进入商业化量产阶段，航天设备发射频率增加，市场对钛铝合金的需求将日益旺盛。在此背景下，未来我国钛铝合金市场规模将持续快速扩大，在全球市场中的份额占比将不断攀升。
