蠕墨铸铁，是以铁、碳、硅为基本元素，碳以蠕虫状石墨形态存在的铸铁。铸铁细分产品主要包括灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁等，主要以石墨存在形态来区别。灰铸铁石墨呈片状存在，球墨铸铁石墨呈球状存在，蠕墨铸铁石墨形态是处于前二者之间的过渡形态，具有良好的力学性能，是一种新型铸铁材料。
蠕墨铸铁的主要成分是铁，其次是碳、硅，同时还会添加少量的锰、磷、硫、铬、镍等元素。蠕墨铸铁的力学性能处于灰铸铁与球墨铸铁之间，具有良好的抗氧化、耐磨等特性，其抗拉伸强度高于灰铸铁，导热性接近灰铸铁，当碳当量相同时，流动性与灰铸铁相似。蠕墨铸铁易于铸造，制造工艺简单且成品率高，但结构复杂的铸件致密性要求高，铸造过程相对复杂。
蠕墨铸铁于20世纪60年代开始发展，我国是最早研究蠕墨铸铁的国家之一，目前，我国在蠕墨铸铁的理论研究方面处于国际领先地位，同时拥有先进的铸造技术、质量控制实力。由于蠕墨铸铁同时拥有灰铸铁与球墨铸铁的优良性能，在部分应用领域中可替代后两者使用，同时拥有独特用途。蠕墨铸铁可以广泛应用在汽车、机床、纺织机械、印刷机械、工程机械、液压机械、泵阀、轨道交通等多个领域。
根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2026年蠕墨铸铁行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，根据中国铸造协会数据显示，2020年，我国各类铸件产量为5195万吨，同比增长6.6%；其中，灰铸铁件产量占比42%，球墨铸铁件产量占比29%，铝镁合金铸件产量占比为13%，铸钢件产量占比为12%。在我国铸件行业中，蠕墨铸铁产量占比小，但汽车、机械等领域对其需求正在不断增长，未来产量占比有望逐步提升。
蠕墨铸铁用来制造发动机，其气缸体重量较灰铸铁气缸体下降15%以上，而结构刚度则提升20%左右。目前，为降耗减排，汽车轻量化发展已成趋势，钢铁材料逐渐被新型材料所替代，在发动机制造方面，坚固且质量轻的材料需求迫切，蠕墨铸铁可以满足需求。我国是汽车制造大国，根据中汽协公布数据显示，2021年，我国汽车产为2608.2万辆，同比增长3.4%。仅从汽车领域来看，蠕墨铸铁拥有广阔市场空间。
新思界
行业分析人士表示，在我国，淄博蠕墨铸铁股份有限公司是第一家专业蠕墨铸铁生产商，除此之外，我国蠕墨铸铁生产商还有山东智汇蠕墨新材料科技股份公司等。我国蠕墨铸铁生产技术还在不断进步，河北工业大学、天津撒布浪斯探测仪器有限公司共同研发的“两步法”蠕化处理工艺及其冶金质量在线智能测控系统醒目，被评定为“2020年度全国铸造行业创新成果”。总的来看，我国蠕墨铸铁行业发展前景良好。
