预浸料是用树脂基体在严格控制的条件下浸渍连续纤维或织物，制成树脂基体与增强体的组合物。按物理状态分类，预浸料分成单向预浸料、单向织物预浸料、织物预浸料；按树脂基体不同，预浸料分成热固性树脂预浸料和热塑性树脂预浸料；按增强材料不同，分成碳纤维(织物)预浸料、玻璃纤维(织物)预浸料、芳纶(织物)预浸料；根据纤维长度不同，分成短纤维(4176mm以下)预浸料、长纤维(1217mm)预浸料和连续纤维预浸料；按固化温度不同，分成中温固化(120℃)预浸料、高温固化(180℃)预浸料以及固化温度超过200℃的预浸料等。
预浸料是制造复合材料的中间材料，因此预浸料主要用于对复合材料需求较高、应用广泛的航空航天、国防、汽车、风能发电、体育用品、电子等领域。新思界
产业研究中心发布的
《2022-2027年预浸料行业深度分析及＂十四五＂发展规划指导报告》显示，近些年，随着全球欧美等发达国家国防开支不断增加，全球各地风能发电项目不断建设，汽车轻量化需求不断提升尤其是新能源汽车轻量化程度越来越高，全球对预浸料的需求保持较快增长态势，2021年，全球预浸料市场规模已超450亿元。预计2025年，随着全球航空航天、国防、汽车、风电等领域的持续发展，全球对预浸料的需求仍将保持较快增长态势，市场规模将超过750亿元。
（1）风能终端行业需求增加推动预浸料需求增长
目前，虽然中国预浸料主要用于相对低端的体育休闲产业，但是全球整体上预浸料主要用于航空航天领域，近两年受疫情影响，全球商业航班大幅减少，飞机订单量和生产量处于低位，航空航天领域对预浸料的需求增长明显放缓。而随着全球各个主要国家双碳目标的提出，全球对风能发电的需求大幅提升，各个国家不断减少新的风能发电设施，预浸料广泛应用于制造风力涡轮机的复杂结构化合物，随着全球风能发电设施对风力涡轮机需求的不断增长，全球对预浸料的需求保持较快增长态势，推动了全球预浸料需求的增长。
（2）汽车领域有望开启新的增长动力
目前，预浸料在汽车领域主要产品是碳纤维预浸料，但是碳纤维预浸料成本高，主要用于赛车和一些高端车型，大量汽车尚未使用，但是汽车领域轻量化诉求越来越高，随着碳纤维技术的不断发展，企业对碳纤维材料在汽车领域的保有较高期待，国内外有大量企业在从事相关研究和应用探索，例如位于美国的橡树岭国家实验室 (ORNL) 正积极致力于开发低成本碳纤维(LCCF)技术。未来，随着碳纤维技术的不断成熟以及规模经济不断显现，碳纤维以及碳纤维预浸料的平均成本预计会明显降低，碳纤维预浸料将会大量用于汽车生产，汽车领域对预浸料使用量的增长有望成为推动全球预浸料市场规模增长的新动力。
