飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转，将电能转化成动能储存起来，在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式。飞轮储能是一种新型物理储能方式，具有工作效率高、使用寿命长、维护费用低、环境友好、充放电快速等优势，未来应用前景广阔。
基于其快速充放电特征，飞轮储能更适用于电网调频、电网安全控制、小型孤岛电网调峰、高功率脉冲电源等领域，终端场景涉及到轨道交通、UPS电源、电网调频、电动汽车充电、石油化工、船舶等。但由于飞轮储能存在能量密度低、静态损失较大等缺陷，目前在全球储能市场，飞轮储能占比仍较低。根据中国能源研究会储能专委会数据显示，截止至2021年底，飞轮储能仅占全球储能装机的0.22%。
全球范围内，飞轮储能技术研发力量主要集中在美国、欧洲以及日本等地区，其中美国飞轮储能技术先进、市场起步较早，目前已进入商业化应用阶段。国外飞轮储能市场参与者主要包括Temporal Power、Amber Kinetics、BeaconPower等。
根据新思界产业研究中心发布的《
2022-2026年中国飞轮储能行业细分市场需求及开拓机会研究报告》显示，我国飞轮储能应用范围较窄，目前市场仍处于起步阶段，相关示范项目加快推进中，与欧美日国家相比，我国飞轮储能行业具有较大提升空间。目前我国从事飞轮储能技术研究和应用开发的企业和机构有中科院电工研究所、清华大学、北京飞轮储能（柔性）研究所、华阳股份、泓慧国际能源、国机重装、广大特材、湘电股份等。
为推动新型储能技术发展与应用，近年来，我国政府出台了多项利好政策，如《国家能源科技“十二五”规划》、《2020年能源科技发展目标》、《“十四五”新型储能发展实施方案》等。作为一种新型储能技术，飞轮储能将受益于新型储能政策，迎来广阔发展空间。此外为助力飞轮储能行业规范化发展，2020年，国内首个飞轮储能系统团体标准T/CNESA1202-2020《飞轮储能系统通用技术条件》正式发布。
新思界
行业分析人士表示，目前在全球及我储能市场上，飞轮储能装机占比较低、应用规模较小，但作为新型储能技术，飞轮储能具有效率高、环境友好、维护成本低等优势，未来行业发展空间广阔。我国飞轮储能技术与应用起步晚，但随着国家政策持续利好、研究不断深入，我国与国际先进水平的之间差距将持续缩小。
