跨境物流是指以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的计划，实施和控制管理过程，包括仓储分拣、国内清关、海外报关、海外配送等环节。跨境物流需要考虑到各国的海关、法律规定及语言和文化的差异，与国内物流相比具有复杂性、高风险、国际化等特点。
跨境物流是现代物流体系的重要组成部分。近年来，国家出台《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》、《关于促进内外贸一体化发展的意见》、《“十四五”现代物流发展规划》等多项政策不断完善国内外物流基础设施网络，为跨境物流提供良好发展基础。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2027年中国跨境物流市场可行性研究报告》显示，随着国际贸易愈加繁荣，我国综合国力不断增强，“一带一路”战略不断推进，叠加跨境电商等新兴产业不断发展，现代物流体系建设不断完善，近年来国内货物贸易进出口额不断增长，跨境物流呈现良好发展态势。2022年我国货物贸易进出口总额超过40万亿元，同比2021年增长约7.5%；跨境物流市场规模约为2.3万亿元，预计2023年将超过2.5万亿元。
目前国内跨境物流企业数量众多，市场竞争较为激烈。从区域分布来看，长三角地区、珠三角地区及环渤海地区经济较为发达，海空运输基础设施较为完善，跨境运输需求较为旺盛，企业数量较多，同时新疆地区与俄罗斯联邦、巴基斯坦、哈萨克斯坦等八国接壤，具有较强地理位置优势，企业数量高于中部地区。2023年广东省跨境物流企业数量超过47900家，新疆地区企业数量接近2600家。
由于行业进入门槛不高，市场需求较为旺盛，现阶段国内跨境物流企业大部分为中小规模企业，服务管理功能单一，同质化现象较为严重，行业竞争格局较为分散。未来随着市场竞争不断加剧，跨境物流行业内兼并重组步伐将逐步加快，具有资源、技术等优势的龙头企业话语权将不断增强。
新思界
行业分析人士表示，在劳动力成本不断上升、全球消费需求萎缩、国际贸易形势愈加复杂的背景下，跨境物流行业降本增效需求日益旺盛，国内企业需要不断提升信息系统的自动化、数字化水平，加强大数据、互联网等技术的研发应用以及上下游资源的整合，不断提高自身服务水平，扩大竞争优势。
