领航辅助驾驶（NOA），又称导航辅助驾驶，指集成了高精度定位、多传感器融合和智能决策算法，能够在特定场景下实现汽车自动化驾驶的先进驾驶辅助系统。领航辅助驾驶具备环境适应性强、安全可靠性高、可提升驾驶舒适性等优势，在城市快速路以及高速公路变道、超车等场景应用较多。
领航辅助驾驶类型多样。按照是否依赖高精地图，领航辅助驾驶可分为有图领航辅助驾驶以及无图领航辅助驾驶；按照使用场景不同，可分为城市领航辅助驾驶以及高速领航辅助驾驶。无图领航辅助驾驶，简称无图NOA，指不依赖高精地图，基于汽车感知系统、控制系统以及决策系统进行路径规划，进而实现自动驾驶，具备实时性强、灵活性高等优势，未来有望成为领航辅助驾驶市场主流。
根据新思界产业研究中心发布的《
2025年中国领航辅助驾驶（NOA）市场专项调研及企业“十五五规划”建议报告》显示，领航辅助驾驶是一种先进驾驶辅助系统，在L2++级自动驾驶汽车中应用较多。近年来，随着国家政策支持以及经济发展速度加快，我国汽车行业景气度不断提升。据中国汽车工业协会统计数据显示，2025年1-8月，我国乘用车产量达到1833.8万辆，同比增长13.6%。随着我国汽车行业逐渐往智能化方向发展，我国领航辅助驾驶市场空间将进一步扩展。
在行业发展初期，受技术壁垒高、运行成本高等因素限制，领航辅助驾驶主要搭载至高端车型中。近年来，随着技术进步，领航辅助驾驶逐渐在中低端车型中获得应用。2025年1-4月，我国城市领航辅助驾驶在中低端车型中的市场占比达到近30%，高速领航辅助驾驶市场占比达到近10%。
我国领航辅助驾驶市场主要参与者包括岩山科技、比亚迪汽车、吉利汽车、华为、小鹏汽车、Momenta等。Momenta专注于自动驾驶技术及相关产品的研发、生产及销售，为我国领航辅助驾驶代表企业，占据城市领航辅助驾驶市场近六成份额。
新思界
行业分析人士表示，领航辅助驾驶在L2++级自动驾驶汽车中需求旺盛，未来随着下游行业发展速度加快，其市场空间将进一步扩展。受益于技术进步，无图领航辅助驾驶市场占比不断提升。在市场竞争方面，我国领航辅助驾驶行业集中度较高，Momenta作为头部优势企业，占据市场较大份额。
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