高速NOA，全称为高速领航辅助驾驶，指能够依据预设导航路线在高速公路上实现点到点自动辅助驾驶的高阶驾驶辅助系统。高速NOA具备提升通行效率、降低驾驶疲劳、增强行车安全等优势，在乘用车以及商用车中拥有广阔应用前景。
高速NOA通常由车载摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及算力芯片等组件构成。高速NOA对于算力要求较低，中低算力芯片在其运行过程中应用较多。英伟达为全球算力芯片代表企业，其推出的Orin芯片已在蔚来ET7、小米SU7、小鹏G9、理想L等多款车型中获得应用。在本土方面，地平线、黑芝麻已具备高性能算力芯片规模化生产实力，这将为我国高速NOA行业发展提供有利条件。
高速NOA主要应用于乘用车以及商用车中。受益于经济发展速度加快以及市场需求逐渐释放，我国乘用车产量不断提高。据中国汽车工业协会统计数据显示，2025年1-8月，我国乘用车产量达到1833.8万辆，同比增长13.6%。高速NOA可用于乘用车在高速公路行驶场景中，能够实现上下匝道与路线规划、自动变道与避障、弯道调速、拥堵路段智能并线等功能。
根据新思界产业研究中心发布的《
2025年中国高速NOA（高速领航辅助驾驶）市场专项调研及企业“十五五规划”建议报告》显示，高速NOA为NOA代表产品，与城市NOA相比，具备技术成熟度高、运行成本低等优势。近年来，伴随应用需求增长，我国高速NOA标配搭载量持续提升。2025年1-4月，我国10-20万元车型高速NOA搭载量达到33.4万台，占比达到近四成。未来随着下游行业发展速度加快，高速NOA市场占比将得到进一步提升。
我国高速NOA市场主要参与者包括比亚迪股份有限公司、华为技术有限公司、东风汽车集团有限公司、深圳市卓驭科技有限公司、浙江吉利控股集团有限公司等。比亚迪基于地平线征程5芯片推出的高速NOA已在腾势N7、比亚迪夏等车型中获得应用。据比亚迪企业半年报显示，2025年上半年公司汽车相关产品及其他产品业务实现营收3025.1亿元。
新思界
行业分析人士表示，高速NOA适用于高速公路场景，未来伴随我国智能汽车行业发展速度加快，其市场空间将得到进一步扩展。受益于研究深入、技术进步，我国高速NOA行业发展态势持续向好，已有多家企业布局其研发及应用赛道。预计未来一段时间，伴随市场需求日益旺盛，我国高速NOA行业景气度将得到进一步提升。
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