本年度全球最具影响力和规模的海事专业
会展——2015年中国国际海事技术学术会议和展览会(Marintec China 2015)1日在上海新国际博览中心揭幕。
本届会展最大亮点是多款中国产船用发动机的首次发布，与瓦锡兰、罗尔斯·罗伊斯、曼恩等全球重要发动机厂商同台争艳，“中国心”闪耀世界海事舞台。而“21世纪海上丝绸之路”、“中国自主建造首艘豪华邮轮”等也是本届会展的重要话题。
展会上，中船集团首发了一款具有自主知识产权的低速柴油机和中速柴油机，中船重工集团也推出一款高速大功率柴油机。中国主流船用发动机厂商在同一会展集中发布覆盖高、中、低速多款国产发动机，还是史上首次。此前，船用动力的大部分市场份额长期被曼恩、瓦锡兰等欧洲老牌柴油机制造商占据，而发动机占到船舶造价的12%左右，中国企业只能每年向外国企业缴纳数亿元的专利使用费。船用“中国心”的推出，将助力我国从造船大国向造船强国迈进。
为充分利用中国国际海事会展这一国际平台交流“21世纪海上丝绸之路”倡议，本届高级海事论坛特别邀请到塞浦路斯交通、通讯及工程部部长发表演讲，并将航运和港口专场命名为“21世纪海上丝绸之路上海国际论坛”，邀请到上海港务集团、巴基斯坦瓜达尔港、威尼斯港等在内的重要港口高层聚焦“21世纪海上丝绸之路战略给全球海事业带来的新商机和新动力”
数据显示，今年1-10月，全国新承接新船订单同比下降62.1%。10月底，手持船舶订单同比下降14%，比2014年底下降11.6%。张圣坤表示，总体来讲，船舶和海工市场还将继续处于深度调整阶段，未来，自主创新、高技术高附加值以及环境友好型产品将成为企业赢得市场的重要因素。
