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智慧停车市场(二):市场争夺关键在技术和模式

2016-02-02 20:00      责任编辑:霍媛    来源:www.newsijie.com    点击:
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智慧停车市场(二):市场争夺关键在技术和模式

  现如今,停车场市场正处于跑马圈地的时期,这决定了停车场运营模式的多样化,同时也让整个圈子有了乱象丛生的感觉。除了大大小小的公司都在低价抢占市场,行业发展不规范也在损害用户的利益。
 
  现在停车场市场处于发展初期,行业内有许多小而散的从业公司,行业同质化竞争严重,低质低价恶性竞争成为市场手段,但这些企业很多在研发方面投入小,利润低,没有发展后劲。那么,究竟怎样才能在这混乱且竞争激烈的市场中脱颖而出呢?
 
  在政策方面,为了规范引导当前停车场市场出现的问题,国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次将吸引社会资本、推进停车产业化纳入国家层面。为落实国务院部署,住建部陆续出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》,分别从规划、建设和管理三方面,加强了对停车行业的指导。这些政策的出台,证明政府将“停车难”上升到民生工程建设的高度,肯定了对于解决停车问题所需要的市场行为,而里面蕴藏的商机自然让行业的相关企业垂涎三尺。但是,谁能抢到最大的蛋糕,还要各个企业们各显神通。
 
  首先,技术优势是每一个行业发展的关键点所在,所以,在停车场行业,具备技术优势的企业自然会获得更大的机遇。而随着停车场从之前零散的技术应用,到如今系统、智能化的综合应用,停车场在智能管理系统方面要求乙方的方案也是比较全面,具体包括实现车辆防盗、车位引导、反向寻车、车牌识别对比、快速出入、多费率、多功能停车卡等业务应用能力。
 
  伴随物业服务水平的提高,为更好的服务车主,停车场业主对停车场信息化的需求也将进一步加深,以与客户业务相结合的智能出入口管控与收费、诱导及反向寻车为代表的全方位智慧停车场系统成为停车场的新高标准,而现在停车场的发展已经远远超出基本的车辆管控,包含更多的数据价值和服务。为此将会有更多新技术被引入停车场管理系统中,这些新技术将让企业形成核心竞争力以实现市场差异化的竞争优势,究竟谁的技术更胜一筹,市场也会给出最公平的答案。
 
  其次,在市场无序竞争及成长的过程中,为了长远的市场收益,构建符合市场规律又能盈利的商业模式是企业持续经营停车场行业的动力所在。根据现在市场的信息,停车场在库场里面的技术及设备大同小异,比较有差别的技术及方式主要在进场前,依据现在的主流技术,在构建地区的智慧停车体系中,通过移动终端的APP,实现库场内对车辆的快速定位、实时搜寻附近停车场,查找剩余车位及收费标准,并且一键导航到车场,快速帮主车主找到停车位,同时提高停车场周转率,缓解城市停车难题。
 
  在智慧停车或云停车的概念中,围绕停车场周边的线下商业市场,将依托导航定位、移动支付、社交媒体等应用打通线上线下的用户转换,将线上客户引流到线下商圈,从而赚取微薄的利润,实现聚少成多的商业模式。而此类模式的软肋在于面对如此庞大零散的用户群体,在技术门槛不高的前提下,如何构建符合市场规律的商业体系,而不仅仅是依靠价格战、补贴战去挤垮竞争对手以获得市场份额。
 
  在以上技术研发和商业模式运营两方面中,在停车市场奋斗的企业们如果不是自己具备雄厚的实力的话,合作或许是最好的方法。停车场被赋予更多的应用功能之后,停车场运营方需要对相关技术消化融合,同时行业在面对跨界创新可能对原有市场格局造成冲击的时候,企业更需要吸收来自互联网技术对停车业务的改变,通过在线车位查询及预订、路线导航及寻车引导、电子支付停车费、电子商户抵用券等功能提升用户的停车体验。
 
  新思界产业研究中心行业分析师表示,共享经济的本质就是让民众公平、有偿的共享一切社会资源,彼此以不同的方式付出和受益,共同享受经济红利。此种共享在发展中会更多的使用到移动互联网作为媒介。停车场在移动互联网思潮的影响下,要实现全民停车幸福指数的提升,除了固有的停车场经营方、设备供应商、系统集成商在规范市场行为,利用科学技术实现车位闲置率降低外,更需要无数的私家车主、小区管理方开放零散的车位出来,互利互赢,让民众出行停车的幸福感跑赢日益增长的汽车数量。
 
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