大众集团排放丑闻仍在发酵，据外媒报道，大众11月3日对外披露，不只是柴油车，约80万辆汽车的也存在与二氧化碳排放有关的问题，大众丑闻波及范围从柴油车正式扩大到汽油车。
大众公司周二表示，一项公司内部调查又发现80万辆车的二氧化碳排放存在“无法解释的矛盾”，并表示新问题可能造成大约20亿欧元的经济损失。这是该公司首次披露尾气作弊丑闻也涉及汽油动力汽车。
大众在自己进行排放检测后周二公布了这个问题。大众承认一些大众汽车的二氧化碳排放量超标，这对于大众汽车而言是新的打击。
之前该公司在9月11日承认，全球1100万辆柴油动力汽车可能受到尾气作弊软件的影响，这些软件可以在尾气排放测试中人为地降低氮氧化物排放值。截至目前，大众公司已经拨出67亿欧元用于修复受柴油车排放造假影响的车辆，这还不包括大众公司在应对诉讼、罚款和赔偿消费者方面的巨额经济损失。此前按美国的处罚规定估算，大众汽车就可能面临780亿欧元的损失。
此前，美国环保署指控大众2008年以来在美国销售的约48.2万辆柴油车内安装了一种特殊软件，可以使车辆通过尾气检测，但在日常行驶中，车辆的实际氮氧化物排放量最高可至法定标准的40倍。
11月2日，美国环保署再次发布声明称，发现大众集团旗下的排量为3.0L的V6系列发动机也被安装了排放作弊软件，这次大众旗下的奢侈品牌保时捷也牵涉其中。
