德国大众集团排放作弊事件在11月3日之后再次升级。美国政府昨日表示，大众集团已承认更多大排量柴油车安装非法软件以通过美国尾气排放检测。
美国环境保护署和加州空气资源委员会在一份简短声明中表示，大众官员承认该集团所有2009年款至2016年款3.0升柴油发动机汽车都使用了被称为“失效保护器”的作弊软件。
大众集团在曾11月3日对外披露，新增约80万辆汽车也涉及到排放作弊造假事件，并且集团已经拨出67亿欧元用于修复受柴油车排放造假影响的车辆。
大众的排放作弊丑闻自9月份曝光以来，事件持续发酵，涉及车型和数量都不断提高。大众的股价不仅出现暴跌，董事会主席兼首席执行官文德恩也宣布辞职。仅仅是最开始涉及排放的柴油汽车，大众就有可能面临180亿美元的罚款。
新思界
产业研究中心分析人士认为，大众“排放门”事件不仅对大众是一个重大的打击，对于德国的制造业也会产生一定的影响。随着该事件的持续升级，大众的股价也将迎来新一轮的暴跌。另外，大众事件也对其他的汽车制造企业敲响了警钟。
