3月14日下午，北京汽车股份有限公司与福汽集团在北京西直门宾馆举行了北京汽车意向受让福汽集团所持福建奔驰35%股权的《框架协议》签约仪式，双方共同持有福建奔驰50%的股权。本次股权交易完成后，北汽股份及福汽集团分别持有福建奔驰35%及15%的股权。
这次收购成功，使北汽成为奔驰在中国唯一一个合作伙伴，涵盖了乘用车与商用车。此外，有行业分析人士表示，北汽收购福建奔驰35%股份，既加深了奔驰和北汽的合作关系，也能够降低奔驰在零部件采购和管理等方面的成本，这是一个双赢的结果。长期稳定的合作关系，并同时能够实现合资各方在奔驰品牌的全面战略合作。
目前北汽在商用车方面仅涵盖了中低端产品，如福田品牌旗下的图雅诺、风景G9等,在高端商用车方面存在短板，随着商务车市场的竞争日趋激烈和消费者对于高端品牌需求的与日俱增，在整个高端商务车市场处于领军地位的福建奔驰的加入无疑将进一步完善北汽的商用车矩阵。
但是，在国内商用车企纷纷绞尽脑汁跻身乘用车市场之际，北京汽车此次收购意向显得十分与众不同。
近期，“认知商业时代”一词成为新的商业流行语，其含义是：卖家推动型的商业竞争力正在迅速减退，而由消费需求洞察力所产生的竞争力，正成为市场决胜的关键。
现如今，走在汽车消费快车道的中国汽车市场，随着社会整体消费力的提升和消费需求的提高，商务接待、商务旅行的品质需求日渐提升，对高端商务车的需求爆发已如海上的朝阳喷薄欲出。
行业分析人士表示，北京汽车此次收购，可以也看做是中国车企认知商业时代的起航——即北京汽车通过自己对中国车市的分析认知，前瞻地认定高端商务车将成为车市下一个高速增长点，并为此提前进行战略布局。
不仅是对高端商务车的布局，被查此次收购，还被视作为完成奔驰当初的“大奔驰”时代设想。事实上，早在北京奔驰成立之初，奔驰就曾提出希望在中国仅和北汽形成合作关系，建立“大奔驰”的概念。如今，北京汽车正式收购福建奔驰35%股份，这一想法已然实现。
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