3月12日，深圳地铁集团与万科签战略合作备忘录，万科将以发行新股方式收购深圳地铁集团作价500亿的资产，该举动被视为夺回万科第一大股东位置之举。因此，业界纷纷对宝能系的态度表示质疑。3月17日下午，深圳市盐田区大梅沙环梅路33号万科中心刚刚举行了万科临时股东大会。令人意想不到的是，宝能系竟然投了赞成票，万科股票将继续停牌。
2015年7月开始，万科遭遇“野蛮人”叩门，新兴资本集团宝能通过旗下公司前海人寿、矩盛华连续在二级市场举牌万科，直至2015年12月成为万科的第一大股东，万科创始人王石开始反击，公开表态不欢迎宝能系，从此拉开了万宝股权战。万科股票随后也被迫停牌。
万科如果顺利引入深圳地铁，万科、华润以及深圳地铁三方的持股比例将超过40%，或将倒逼“宝能系”退出。但是，董事会需全体董事过半数表决通过，还需要通过股东大会三分之二的股东表决同意。
如今万科股东大会上，宝能系投赞成票，赞同继续停牌，但是其是否赞成“深万合作”还是未知数。
行业研究人士表示，其实，客观来讲，宝能投赞成票，退居做财务投资者，万科引进深铁以及未来可能发生的其它战投，实际上对姚振华的好处要比对王石的好处多。
其实，宝万之争，已经对万科造成负面影响。在万科的年报发布会上，谭华杰曾表示，宝万之争“对公司运营已经产生了一定的负面影响，万科对外发债券、谈合作都遇到了一些困扰。在公司内部，对员工士气也有不好的影响。万科希望这事情能够快点结束，寻找多赢的解决方案”。
如果事情继续胶着下去，那么对万科的负面影响会越来越深，作为第一大股东的姚振华，他的收益也会越来越贬损。万科管理层也多次向姚振华释放和解多赢的信号。
并且无论深圳地铁能够成功牵手万科，姚振华都很难实现他改组万科的雄图。设想一下，假如万科和深圳地铁的合作黄了，那么姚振华接下来就要继续买买买。但根据测算，宝能要达到改组万科董事会的目标，手握以及拉到的一致行动人持股量得在40%以上。现在姚振华还有15%以上的股份距离，而且，还没有帮手明确站在他那一边。
而投赞成票对姚振华也是好处多多。引入深圳地铁，宝能系不但可以分享到更为乐观的发展远景，而且还可以从万科、从地铁处获得更多看得见看不见的好处，比如企业治理、项目合作、市场研判等等。唯一的不好是，宝能系高杠杆入股万科，这笔钱要怎么还。所以，其投赞成票还是可以理解的。
此外，关于万科继续停牌，股东大会上，谭华杰表示，这可能是2015年以来，A股规模最大的重大资产重组。他还解释了此次停牌原因较长的原因，主要是避免内幕信息泄露，因为一旦有内幕交易，重组要搁置等待案件解决，而且本次重组涉及国有资产转让，重大重组需要时间。并表示公司尽可能加快重组进度，尽快复牌，最多停到6月18日，到时无论如何都将复牌。
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