去年9月，大众“检测门”事件在市场上掀起轩然大波。如今，大众终于将就“检测门”事件与美国政府达成和解。大众要向每辆受影响车的车主支付5000美元且同意在美国回购不超过50万辆排量2.0升的柴油车。
去年9月，美国国家环境保护局（EPA）表示，大众汽车在柴油车中安装了一种特殊软件，以识别汽车是否在接受美国政府的尾气排放检测。如果发现在接受检测，就会启动汽车的全部排放控制系统，使尾气排放达标，但汽车在日常使用时，则不会启动，从而导致汽车日常的氮氧化物排放量最高可至法定标准的40倍，这违反了美国《清洁空气法》。
大众“检测门”事件在市场上掀起轩然大波。大众及欧洲汽车股价出现连日暴跌，大众公司CEO因此辞职。有分析师们预计，与“检测门”丑闻相关的支出，将使得大众公司四季度营业利润下降70%，达到9.92亿欧元。
“检测门”事件中，有近60万辆在美国的柴油车受到影响。上月，美国联邦法官让大众汽车公司和监管机构在4月21日前，就“检测门”事件达成和解。
大众汽车将在周四向联邦法官递交协议。大众要向每辆受影响车的车主支付5000美元。而且作为在美国和解的一部分，该公司已经同意在美国回购不超过50万辆排量2.0升的柴油车。
行业研究人员指出，此前投资者担心“检测门”事件存在不确定性，不愿意购入大众股票。去年9月大众丑闻爆发以来，大众的市值跌去了几十亿美元。大众如能与美国政府当局达成和解，将有利于股价。
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